人爽身體勇 wrote:
下面那一張不是第一代...(恕刪)
好像還少了中間一兩個車型，不太像完整的，印象中150的單大燈有兩款
貼太快了，換一下，其實前面看都很像，除了名牌＆定位燈，好像是加上這兩個附件就算改款。
正宗一代三冠王圖片引用置露天xx，如下
不知道哪位大大可以完整從一代發表到最後一代，真的要給你拍拍手啦
)
第二代～斜板單大燈兩側定位燈～龍頭上有方向燈與霹靂燈～加油後在後尾翼前座墊外～１２５與１５０款都是２Ｖ～
第三代～雙大燈～ＵＢＳ連動煞車系統～１２５版本開始出現４ｖ款式～１５０維持原本２ｖ鐵缸～
第四代～雙變形蟲大燈～ＡＦＩ噴射系統～
最後一種版本就是大潤發的外銷版150，整個外型等於2代頭+3代尾的奇異造型
我本身是騎二代陶缸(就是大頭照上面那台)
其實三冠王二代開始就有採用ACC陶瓷汽缸了
但個人非常喜歡四代變形蟲大燈的造型
另外三冠王油箱是7.4公升，這是車主手冊上寫的
其實這台車有照顧的話，也不怎麼耗油，以小弟的車為例，里程8萬公里，市區油耗38~40之間
除了那不討喜的 UBS 一手擋兩輪
所以我就拆了，改成前後分離，但是右手無碟煞總邦，所以碟煞不是很有力
我後輪也改成 12" 框，騎起來更穩定(前10"，後12")
加速也還 OK，如無意外，可以順順騎 10 年以上，現在里程 45000 KM
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