改到130/70-17重托是一定會有的喔! 以前我也只上到120，過灣的穩定度大大提升，就安心耶!
6.輪胎都改了,好像搖臂也...原廠後搖臂裝的下那麼大的胎嗎?我發現好像右邊有一根固定鼓煞盤的東東移個位子,左邊鏈條蓋去個角,好像就可以上了,只是不知道原廠搖臂夠不夠長!!
可以裝的下，但是裝到130/70-17，會磨到輪胎~~ 中柱也會磨到~ 原廠搖臂的軟Q會更明顯，
建議換掉比較好，但是靈活性就沒有原來的野狼那麼優了喔!! 感覺像是騎了台中年發福後的狼
有差嗎...沒啥感覺~ 我不管晴天.雨天 前後煞一起用㊣阿智㊣ wrote:
請問X大為什麼...(恕刪)
並不是說下雨天鼓煞會變的比原本有力
原廠狼r 晴天時碟煞還不錯用 算夠力 但是遇到下雨天
就會開始抓不住 煞車距離明顯加長很多
(網路上說下雨天碟煞反而抓的住的 請自行騎狼r測試)
晴天時 野狼的鼓煞跟廢掉一樣..但神奇的是
雨天時反而可以感覺 鼓煞比晴天有力許多 發揮該有的力道
所以我才會說 野狼鼓煞在雨天時 還蠻有力的.
順帶一提~騎檔車 晴天時技術好的 幾乎都是檔煞 配合碟煞 鼓煞比較少用
但是下雨天時 一樣檔煞為主 但這時需要鼓煞&碟煞為輔
當然啦~ 前後碟者更好 不過犁田機率也大增
感謝01管理員的無私分享 幫你推高高^^
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=31&t=1098145&las
我說說我的狼R第一代
新買得時候由於是剛上市
所以覺得原廠真好 配了比較好的車胎(是嗎? 新的時候而已吧...)
就這樣順順的騎了一個多月(在訓車 不會騎很快)
後來就跟同學出去玩
才發現這個輪胎真的不太妙
抓地力實在太...
例如把煞車按到底 輪子鎖死照理說 應該會有很嚴重的煞停感
但是他只是"斯斯"的地上磨 根本沒啥感覺(有啦 有滑倒的感覺)
原本是以為煞車不夠力(有時候可以壓到底 有時候好像沒在夾)
所以就去車行檢查 半年左右而已
老闆說:你的油是黑的耶~~!
蛤? 黑的 車才半年耶
就先換油看看...
很好...換完油以後...真的煞車一切正常 一整個線性~
但是下雨天還是會滑呀
前輪6000多km就換胎看看(換象牌的ME22)
換完之後 好像變了一台車 不但煞停感更紮實 下雨天壓到白線也不會打滑
好胎壞胎真的差很多呀...
說真的全原廠沒換過胎 下雨天我幾乎都是坐捷運= =
第一個:原廠殺人胎 原廠胎下雨幾乎是抓不住地... 建議你可以換好一點的輪胎
畢竟車子要跑 都馬是靠那2個輪子在跑不是嗎?? 那何不換好點的胎呢 建議用bt39的
雖然很黏 但是有防水線 而且比較安全!!
第二個:檔車後煞不靈 研究過檔車的都知道 擋車的後煞可以說是不夠好 也是他的缺點 遇到下雨天 也真的是玩蛋
所以大多是用前煞在煞車 後煞幾乎是用檔煞在煞車 用檔煞其實根本就不會傷車... (你可以問問開手排車的人
跑山路也是在用檔煞 會傷車嗎!?)但是 擋煞的大缺點就是:後輪會漂很大!! 所以還是建議 "騎慢點"+上升級前煞
第三個:擋車不方便 騎檔車的人大多都知道 = = 擋車沒有車廂 遇到下雨天更是非常的不方便...
因為我只是個學生 在騎檔車的時代下雨天我100%都不會騎車去上課!! 因為真的很不方便下雨天腳一定完全濕掉
就算只是毛毛細雨 因為沒有擋泥板!!
所以說...下雨天檔車會煞不住 其實是擋車都會遇到的問題...
重點還是要慢慢騎 至於要升級裝備 一定要從那2顆輪胎開始升級 還有煞車!! 真的別傻傻的從俏牌之類的開始改!!
可以推薦給你一家真的好店(改檔車的) 就是大家應該都知道的:禾倉技研!!
地點:中和市 優點:店員很輕切會跟你聊天 可以交到很多朋友 而且絕不會因為你的車子什麼都沒改就對你大小眼!!
也不會逼你改東改西的 一定會先報價 問過車主的意見 也會給你一些建議喔!! 大大的推薦!!
缺點:其實他的部品價位略高了點... 但是一定會有品質的保證!! 不用擔心改了問題一大堆
所以~建議你可以去這家店挖寶 也建議你從輪胎換起 !! 因為我之前也都是改bt39 bt系列的輪胎真的是不錯
補充一點...其實換追風土除也不貴!! 我記得才500而以!! 如果是有成本的話 RS土除是貴一點 但是有在玩車的
幾乎都是改RS土除 = =
60KM入一檔的意思是 60KM用擋煞退到1擋嗎= ="
如果是這樣 我借檔車給你騎 你試試看 看你人會不會飛出去...
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