提升原廠管排氣效率的方法 (第2頁)

newererw
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11樓

2008-09-21 22:29

剛去看了一下我的小野狼
真的在中段有個螺絲
是排水嗎？（我看不是　因為沒有特別低）
是排積碳嗎？（這麼讚的設計沒聽過有人討論？）
是驗排氣用的嗎？這....很難懂....讓測的時候廢氣減少？這太賊了吧？

那到底拆下來真的會有幫助嘛？
會不會如一開頭有人講的沒了回壓？（直通管這麼不堪嗎？）

newererw

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12樓

2008-09-23 0:16

小老婆那邊說是排水的
看來是真有積水才需要轉開
應該跟排氣無關～

ted365087

ted365087
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13樓

2008-09-23 0:58

你把驗排氣鎖探頭的螺絲拔下來了

那邊是在驗"觸媒前"的排氣!
是最接近"引擎燃燒狀況"的一個排氣檢測!

你把他轉下來其實跟改大尾徑的管一樣!
很單純的排氣回壓變小了...

d120000

d120000
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14樓

2008-09-23 1:51

那是驗排氣用的...
有積水才需要轉開,我笑了....

newererw wrote:
小老婆那邊說是排水的
看來是真有積水才需要轉開

newererw

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15樓

2008-09-23 10:56

嗯確實應該是排氣的
我也一直覺得不是排水
不過小老婆那邊有人信誓旦旦～

不過最後有大大直接貼圖
果然是測驗排氣用的
只是不知道方不方便引用圖片
有興趣的可自己去看囉

至於拆開是否有用
不知道先進可否提供想法？
回壓減少的優缺點？

newererw

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16樓

2008-09-23 11:07

自問自答轉貼網路資料

排氣部份的效率一般可用Back Pressure（回壓）來作一個基本解說。構造上彎彎曲曲的排氣管，在設計時除了必須符合車底的空間，更重要的是系統回壓也必須控制在一定範圍內。簡單的說，保守的回壓有助於引擎低轉速扭力的輸出，相對的，較低回壓則有助於引擎高轉速馬力的輸出，不過在低轉速卻會有比較不理想的扭力輸出。

至於野狼拆開螺絲的效果是怎樣....
可能就要先進大大多測試才知道囉