殭屍翔 wrote: 傳動組什麼時候壞 是依騎乘情況而定....... ...(恕刪)認同, +1票。 端視個人騎乘習慣而定, 原廠料件耐用情況~ 是以順順騎乘為基礎。 如果起步動輒大轉油門, 每3千公里更換普利珠/盤及開閉盤, 這不意外, 理所當然!!
週六(昨天下午), 個人才剛整理/檢視過 rs100 (super4兄弟車款)傳動部份~~, 連滑件/開閉盤/傳動皮帶/普利珠/普利盤, 都拆卸作清理/檢視再裝回去。 個人 rs100的壓力板及開閉盤大彈簧也有生鏽呀 (尚未更換)。
(左側圓環部份:風葉盤+普利珠/普利盤+壓力板, 右側圓環部份為: 碗公+開閉盤, 大彈簧在開閉盤內部)
參考: yamaha rs100 傳動部份 DIY整理
另外, y牌原廠的正常滑件盤及開閉盤內的大彈簧使用達2年以上, 就算順順騎乘~~ 還是會有鏽的~ 免不了的。 如果店家用這個生鏽視為損壞原因起點~~ 那家店是隨便找個理由作搪塞回應~~ 原樓主車車情況應該還有隱情?? 原樓主車車有用到改裝料件??
(下圖: F1悍將125, 壓力板與滑件*3, 略生鏽)
