我後輪目前也是EVO22不過我前輪是搭配BT601我的車是有改缸所以重拖的感覺不明顯不過穩定性倒是十足EVO22再130裡面屬於較寬的排水性跟抓地力也算中上不過磨耗性我就不清楚了改缸後動力劇增6039用不到4000Km就KO了...=======================尖<---------------圓-------------->寬SS530=6039>Pilot Sport>EVO22=======================勁戰裝起來可是視覺系十足離內土除只有短短的1mm超刺激的!!不過很有霸氣!!
Pirelli 下面這三種輪胎,取向大概如下Diablo Scooter=>針對 "大型速克達" 設計的輪胎,這邊所謂的大型,沒記錯的話是包含超過 600 c.c. 的速克達設計重點,荷重,磨耗,乾濕抓地力等都達到相當的水準單就抓地力來說,就資料來看 Diablo Scooter 是輸給 EVO21/22有問過 Pirelli 台灣總代理,好運車業,Diablo Scooter 目前國內只有進 14" 以上理由是 "車不夠重感覺不出它的好" 除非你一個型號一次訂十條,可接單進貨GTS23/GTS24=>這對胎設計上比較偏向全天候通勤小跑的胎,設計給 600 c.c 以下的大型速克達用設計重點是,Optimized wet performance簡單的說就是,抓地力不錯,胎紋很深,雨天很好用,胎體強壯,穩定缺點就是重了一點EVO21/EVO22=>就...不錯的運動胎,抓地力有接近 BT601 的感覺,明顯比 GTS 強許多算是很不錯的運動胎,雨天抓地力依然算很不錯但是....較大型的車用這條可能會覺得很難用,因為 EVO21/22 有輕量化,胎體強度不太夠在荷重大的狀況下,會有不穩定的感覺,除非特別指定 Reinf 的規格
a1039258 wrote:而且還前後放 感覺怎麼樣? 放前輪夠尖嗎? 規格怎麼配的? SL-26放-前(350-10)後(110-80-10)感覺上都蠻好的前輪的導向性也不差後輪的抓地力也很好SL-26本來就是可以放前後輪的胎種以10"的輪胎來說"操控性&尋跡性"都屬上乘
基本上我配過3種方式提供給大家參考:前(350-10)+後(100-90-10)前(100-90-10)+後(100-90-10)前(350-10)+後(110-80-90)->因為需搭配後輪的胎高,所以前輪選用350-10以上方式我都親身試過,並無騎乘上的大礙還有後輪選用110-80-10的規格在"油耗上&騎乘上"都與100-90-10相差不大重托的感覺感覺只有"徒手牽車"時才會有感覺車胎很重因為後輪接觸面積大使用110-80-10(GTR)後輪需修改內土除,避免磨到若上100-90-10則不用擔心任何問題