不要讓自己處於匆忙的狀態下
表速90，實際上也因該有70-80km/h
這種速度下，以一般人的反應，原廠車的設定
不是輪胎鎖死失控，就是根本來不及反應直接撞上
就算是賽車手，也會命喪在條件最好的賽車場上，或是一般馬路上
例如:motogp車手 加藤大治朗
，或是後來跑去SBK的阿部典史就算您騎著在貴的胎，在利的碟煞，反應多快（遇到突發狀況，我看你哪還有時間反應）
車速過快，遇到突發狀況
還是難保你能全身而退
聽我的準沒錯!
安全是回家唯一的路！
長久之計：還是騎慢點
willpei wrote:
前幾個月到機車行換過胎，老闆說幫我換上一個國產數一數二的鯊魚胎！這個好嗎？
我急煞還是一樣很有不安全感
...(恕刪)
國產數一數二？
我先請問各位大大
馬吉斯算國產胎嗎？
假如馬吉斯算的話.....
那...國產胎裡面比鯊魚王好的還有一大堆
鯊魚王是拿來雨天用的
或者可以說是雨天表現不錯的胎
屬於一般通勤用的
我現在的後輪就是用這個（6016N）
鯊魚王還有分好幾款，就我知道的有6016N，6105，6108
拿來通勤的話這個胎算不錯了
可是你說的急煞.....應該是抓地力不夠
看你預算在哪裡
一個胎打算用多久
假如你真的想要有好的煞車，就必須犧牲＄＄
抓地力越好的胎相對的，都比較不耐磨
假如資金夠的話
建議用馬吉斯的
前輪M6012R，後輪M6012S
前輪的話應該快一萬公里吧.....後輪應該就沒有五千公里了
遇上好店家的話，這兩輪兩千有找
假如很常雨天跑又想要有抓地力的話....後輪就ML50吧...可是，貴俗俗阿～
迷之聲：一些鄉下地方的機車店老闆
明明就是自己沒有那種輪胎，然後就在那邊偷罵說那個輪胎怎樣怎樣的
你的出生證明 其實只是保險套公司的道歉聲明........ ㄟ(￣﹏￣ㄟ)))..
天天走好運 wrote:
每次煞車都煞到由靜磨擦力變成動磨擦力才會這樣
這樣煞車力還會比較差喔～
這句話不太懂耶.....
車一直在動...不是一直都保持動磨擦力嗎？？
打滑感覺是滾動變滑動....抓地力<磨擦力？？
煞車力是一樣的？？
這樣對嗎？？
假如車再打滑狀態..再加緊煞車～對把車停住是沒有幫助對嗎？
所以使用點放～速度提昇～就會降低磨擦力？
如此胎的抓地力～才克得住磨擦力？
車才停得住？
突然有了靈感～不過好像有點難懂～想太多...
鯊魚王對我來說都是買菜車再用的胎.
煞車距離真的很難看.
換劃線碟?速可達上好像沒有這種東西...
而且畫線碟的用意是排除粉塵,增加散熱..手感上也許會有些微的差異,但是那不是主要用途.
急煞時,後輪沒什麼作用...
人家說前7後3,我個人都用到前8後2的程度了.
煞車初期要慢慢壓,讓重心轉移到前輪,增加前輪向下的壓力.
然後再加大煞車力道,如果突然用力給他捏下去.
bt39也一樣給他滑掉的.
正確的方法是慢慢增加煞車力道,剛開始稍微捏下去,感覺到車頭下沉之後,就可以開始用力捏了...
後輪我都稍微含著而已.因為在前輪吃重的情況下,重心都在前面.
後輪的下壓力道很小,稍微加點煞車就很容易滑掉了.
willpei wrote:
多少難免緊急煞車，但煞車距離不但長而且輪胎會叫又打滑。
是人的關係（技術不好）還是因為胎的關係，還是原廠碟煞不夠利。
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