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三陽 (SYM) 風 100 與 光陽 (KYMCO) Easy 100 比較 ?


廣告價兩台才差300而已,我寧可選風100
風100有節能標章認證,easy沒有,而且風100是陶缸~~
陶缸的料錢和鑄鐵缸的價錢也不只差300~
300塊光加油就可以省回來還倒贏勒

powertron wrote:
風100的促銷車都是庫存很久的車
加上小弟對三陽時在是沒甚麼信心 看過太多三陽的車出問題
且三陽在客服及研發方面都在原地踏步 只是一在的追求外型


庫存很久的車?買車時跟車行指定出廠年份月份就好了吧,根本不是問題。

客服和研發?
三陽的客服比起來算很棒了,有免付費電話、有道路救援,
而且保固很阿沙力(我就有過噴射電腦過保很久出問題,照換不收錢)
研發的話,以前最早做陶缸也是三陽、最早做噴射也是三陽、
最早做四汽門速克達也是三陽、最早做加油口外露也是三陽,
前陣子又有和MIT合作開發折疊電動機車,
實在看不出來研發哪裡原地踏步了?

至於一再追求外型的我倒覺得是副總會走牆壁天花板的某廠...
小弟家中今年過年後剛牽了一台風100給太座
目前里程數剛破千而已(少騎啊)
當初也是考慮低價125cc與100cc的車
因為價格差不多
但考慮到車重問題
100cc的女生騎或移車可能比較輕鬆
所以最後決定牽100cc的就好
與你分享個人認為的優缺點:

優點:價格便宜(37000辦到好)
大燈夠亮(與小弟的一代舊悍相比)


缺點:鎖龍頭鎖時常會誤開油箱,且因油箱在後方,不容易發覺,要特別注意
( 不知道是我們比較不會操作還是這是通病)


powertron wrote:
小弟個人是覺得EAS...(恕刪)



這不過是你看多了SYM車系的問題而對他沒信心罷了~
而且很多人說風100有問題,可是也是有沒問題的,只不過因為買這台人也多,因為他便宜,有問題的當然會PO出文章來,哪種車不會有問題,那我還真是佩服。G5沒問題嗎?FIGHTER沒問題嗎?新勁戰沒問題嗎?
我家人買車都買SYM的,我騎車騎了6年多,也都是騎SYM的,我不覺得哪裏不好,車都非常好騎少有問題,第一台是達可達50,這台到我手上的時候已經10年老車了,我還拿他做交通工具上下山上課,平路尾速還都能接近80,很不錯了,後來我換大眼悍將,騎到現在快6年了,唯一的問題就是整流器造成電瓶容易壞掉,換了一顆整流器沒問題了,其他損壞的都是耗材而已,沒問題啊。
SYM車引擎或是排氣管騎久會大聲很正常低,我是不會介意這問題,至少他不會給你壞就好。安靜的時候也有,我剛買大眼的時候,時速60以下訓車期,引擎聲小到可以,都快聽不到。
liamlu wrote:
小弟的女友還在挑車,...(恕刪)


建議你採購 SYM 100 , 省油 . 盡量找 2008 年出場的 , 不要買到 2007 的庫存車 .
powertron wrote:
小弟個人是覺得EAS...三陽的車 缸頭汽門聲音有點大 且風100的促銷車都是庫存很久的車


我比較好奇這個

促銷車都是庫存???之前買的時候要挑新車,老闆說公司強制不能挑,會加錢

但看一看最老也才多3個月,反正不是買食品,保固也都一樣

如何得知他庫存很久? 他廠牌都不會有嗎?(例如KY、YA、PGO,還是她們都零庫存接單生產?)


再下會對SYM提出這樣的批評並不是無憑無據
小弟曾經在車行上過班 以剛牽新車的人來說 SYM的出包率的確比較高

我曾經擁有過1台野狼傳奇三表 新車牽來不到100公里氣缸頭就有聲音
牽回原廠被推拖是正常 明明同學的野狼都沒這種聲音 但原廠堅持是正常

之後同學的弟弟牽了預購版的FT 噴射 VIP版
新車3個月內壞了電腦 線圈 噴油嘴 電瓶 目前騎7000KM 缸頭已經開始大聲了

認識朋友新牽了 R150 買來發現跟我野狼一樣 缸頭有聲音
也是去原廠凹了很久才肯換新的給他

光陽可是號稱在R&D砸大錢 可是三陽還是用萬年引擎 改外觀?
雖然FT 有VIP機構 但是聽說電磁閥的故障率高 已經有許多車送修了

況且反觀目前三陽的噴射車種...怎麼只有FT跟RX110? 太少了吧

以上純粹個人想法
easy100某些零件跟KDU車系共用,所以零件價格比GY6的奔馳還貴,如:CDI、普利珠、傳動、化油器、排氣管…等

別以為車子便宜,零件就一定會便宜,這是兩碼子事

零件價格跟各車廠的定價策略有關,GY6出廠時間太久了、賣太多了,副廠零件充足,原廠零件想賣高價很難,因為可選擇性、可替換性太高了,原廠價格一拉高副廠零件只會更好賣,最後損失的還是原廠
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