• 2

機車摧油門,電瓶電壓超過14.5v,就是整流器 或 內仁壞掉嗎?

路跑一哥 wrote:
只是前幾個月大燈燈座燒融,是另一家老闆修的,他說應該單純車舊了,燈座接觸不良,才會把燈座燒融,若真的整流器問題,大燈就瞬間燒了,不太可能有時間慢慢融掉


查燈座燒熔的原因,那也不是直接就看電瓶電壓來猜,不知道什麼車所以只能推測:
1.燈泡類型瓦數對不對
2.燈泡、插座、線路安裝的問題
3.防水套有沒有裝好
4.有些改裝的燈泡需要散熱,是不是上面風扇壞了或沒運轉
5.接燈泡的插頭每根電線是否牢靠,如果電路有問題,插頭仔細看可能有燒黑

"燈座接觸不良,才會把燈座燒融",聽起來應該是電路上,是不是之前有改過什麼開關之類的,有的話回頭查看看改過的部件
老闆是不是忘了一件事
電表有準嗎?
是儀表板顯示的電壓
還是用三用電表直接量的?
我的儀表板顯示的和三用電表
直接插在電瓶量的電壓落差很大
我的車是胖迪爵
初代胖迪.非電推版本
我的情況是原廠整流器過熱
原廠的整流器約 12A
整流的效果不夠好.充電時.電流過大
電池充爆了
自己換了電池
不放心的情況下
換了非原廠的整流器
三信 15A

電壓比原廠的整流器更高
但長時間騎乘的情況
整流器的溫度是往下降的
沒有直接摸.手指頭跟整流器隔約一個指尖
單看電壓的值 其實不準確
你應該看 換了整流器 電壓最大值 最小值
差了多少
我那顆故障的原廠
有時候機車發動的時候 電壓會一口氣跳到 10.x V
那時候換了 2.3顆電池 吧 . 當作繳學費了
換了三信 初始電壓比原廠高 但相對的 電壓反而是穩的...
你先說是什麼車?

不同車,狀況會有不同

我的車,不開大燈,騎乘會破15.5v

不過騎了好幾年,一樣沒事
  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?