頹廢藍 wrote:
最近跟人借21年的奔...(恕刪)
但是21年的奔馳125唯一缺點就是耗油和早上發動比較耗電
但優點是有腳踩發，偶爾需要練練腳力
七期我也覺得活不了21年
ilikegoodgod wrote:
「騎車說書人Hank」
騎著全新迪爵在汐止的一個蠻陡的社區做上坡測試，從坡底起點到坡上終點全油門加速，最高時速只能到40。
我跟著他的影片也做了一樣的測試，
騎著約15年老的末代化油GT125，
最高速度差不多能到50
不知道您怎麼測試的？
我是認為要做到精準比較，最小控制要件就得兩台車都用GPS，在同地點同距離或至少確定坡度相同做加速測試。
我家也有台全新迪爵，主要都是家人騎短程，我只有偶爾幫忙騎出去充充電，生活範圍都在平地，不清楚上陡坡力量如何。
平地的部份，無論單人或雙載，起步加速都滿輕快的，油耗也省。已知的缺點是，在全車原廠(包含輪胎)的條件下，一旦車速超過50km，車身穩定性不如同樣125的SV MAX和R1，那種不穩定感我覺得60km就不敢再加速了，而無論前後輪胎壓如何調整，這種不穩定感依然存在，但不能確定是否原廠輪胎、原廠避震換掉就能解決。
目前全新迪爵仍是全車原廠，輪胎的部份，只要正確設定胎壓，原廠胎順順騎，煞車不會有什麼問題，因此暫時沒打算換掉任何原廠件，當初挑這台車原本也是參考網路說法說它跑不快，原因是主要騎乘者有年紀了，跑不快才不會騎快，沒想到交車後，它跑得比我原先設想的還快啊！
ilikegoodgod
樓主
就是不專業的測試而已！不過其結果應該已經大於控制變數的誤差了吧！想問的就是一句話，為什麼大家都覺得以前的車有力，但現在的車數據很漂亮！
化油gt125約10.5左右
老KDU的gp125約10左右,噴射應該高一點但差沒很多
化油勁戰1 2約10左右
全新迪爵約10.8,jog 125約11
壓縮比會影響耐用度,另外傳動調效也有差
化油gt125傳動珠我放11g(因為我買2手車,沒使用手冊,前任車主裝10.5g)
現在全新迪爵就放到17g(我是看使用手冊,我沒全新迪爵)
或許這是起步有差原因
flybo wrote:
如果單純比動力，確實是贏不過20多年前的車
但，有電推就不一樣了
我要類似油電汽車那種低速電跑,高速油跑
低速市區走走停停10km內以電跑,超過以油跑
大家都知道一下起步沒幾秒又停下走走停停,是最耗油的
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