GOING 100不專業DIY翻新分享 (第2頁)

高雄咕哩 · 2026-05-10T20:13:27+08:00

距今25年前,小弟讀高職時高雄很流行100cc的二行程機車而這當中最多人騎的就是GOING 100了無奈爸爸不給買,只好看著朋友騎乾羨慕最近看見親戚騎著整理過的水冷 DIO心中也萌生了,想要一圓曾經的夢想車念頭不想還好,開始行動後尋車後才發現二行程幾乎被報廢光了,以前高雄GOING滿街跑現在想找真的很難,說真的DIO/JOG好找多了後來好不容易找到一台,是車主用來擋門口的開價1萬,車主很開心地答應了過戶(預計要報廢)但車況不是很優,沒在騎很難發動,但有定期驗排氣碟煞也沒功能,白煙大到像在燒稻草又臭但至少成功入手一台2002年二代車款另外3500買了台能發動的2000年一代無牌車開始了小弟自己翻新的DIY 日記因為小弟的功力只到DIY傳動而已所以無牌的GOING算是小弟拿來練習拆解用的途中要大量上網查資料跟詢問AI (但AI常給錯誤資訊)整台拆光之後(途中有大量拍照,怕組不回去)開始嘗試第一次拆解引擎與傳動齒輪汽缸平滑OK , 但掃氣孔積碳嚴重 , 第二活塞環卡死不過是用來練習的,所以沒差留著當備品,需要在搪缸無牌車的車架狀況很優沒甚麼鏽蝕,油箱也很乾淨除鏽,上紅單,在上2K漆直接使用它當主體(GOING無車台號碼)練習完有經驗了,接下來就是拆有牌車來整理了本以為有牌車能直上80,引擎應該很健康拆了才發現我錯了,它會難發是有原因的我想是因為空濾海綿已經碎光了所以沙子跑進去造成這個慘樣不過好在區軸還很健康不用拆,沒有間隙跟異音所以先清潔外觀噴2K漆,並更換左右原廠油封還有拆開傳動更換SKF大顆培林跟2個原廠油封傳動很多都跟DIO共用,直接買DIO的型號即可有牌車傳動的狀況不錯,前後普利都沿用沒換因為沒想到有牌的會這麼慘,所以後來想說把無牌的汽缸掃氣孔清乾淨,活塞積碳也清乾淨活賽環恢復彈性後並且不卡,先試著用用看好了並照著YT影片教學,更換了原廠活塞插銷跟滾針/C環接下來小弟開始處理車殼因為買了很多特工與新零件更換所以只用2K漆自己原殼上漆省烤漆錢又因為有2台車,所以多噴了一組不同顏色的邊條最後小弟選擇黑色配上槍灰接下來就是開始組裝回去了最後歡天喜地的裝上原廠汽油幫浦與化油器(有拆開清)結果是悲劇的開始,2顆汽油幫浦可能拆下放太久(1個月)出油量異常我還一直狂踩發,結果淹缸了汽油多到從排氣口滲出來滴到地上獲得重新拆開抽乾區軸箱一次(抽出20cc的油)......換上全新的汽油幫浦總行了吧(LISUN)結果還是發不動,或是呼呼幾聲就熄火了發現地板有油滴下來,原來是油杯滲油,2顆都一樣上網看了一下維修包,恩....直接買顆副廠的試試好了5/1勞動節直奔台南自取,買了顆YOUALL(友力)的化油器YES. 雖然一波三折但可以發動了超級感動馬上把殼裝上,出去街頭繞一圈拍照目前是空氣螺絲是調整1.15圈搭配副廠機油幫浦+1%預混台塑95+普力珠使用7.5g(原廠8.5g), 加速有力錶速剩100(GPS 83)冷車有白煙,車熱了後就沒煙了後記其實省略不少過程因為手髒沒辦法一直拍照包含更換碗珠/前避震/前培林等等而且GPT/GEMINI 常常會給錯誤的解答害你多繞路所以翻新大概花了我足足12個"假日整天"材料費/工具/噴漆/藥劑花了快25000元所以這台車不含工資(DIY)就35000元其實可以買一台不錯的二手車了但整台翻新完到上路,那種成就感真的滿滿

mandi 883

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11樓

2026-05-11 21:43

高雄GOING滿街跑已經是2000年後了
最早是DIO，再來是金贏家，最後才是GOING
我當時還騎著DIO去刷他們
結果那一群人約20幾台追上來
一路追了好幾公里
還好我把他們放掉了

5年前我也收了一台回來整理，整理完後直接跑了一趟南橫+南迴作壓力測試
1日達成，460KM

53缸，沒預混，只用機油幫浦
如果你對調整化油器沒信心的話
就維持預混

你買的那顆化油器網拍就有，不用跑台南買
另外前後避震也是爛貨，半年後就會軟掉
過彎會很危險，到時你再找好點的避震換掉吧

目前你的車況只恢復8成
正常勾引錶速至少要有110KM
附上我的供你參考

高雄咕哩

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樓主

2026-05-11 21:56

mandi 883 wrote:
高雄GOING滿街跑...(恕刪)

前輩你好
維修前不懂,裝完才知道真的有差
像無牌的總磅也是沒推力
換上大松總磅才正常

前避震是大松的
等軟掉應該會換掉

後避震通用型的沒偏心
已經在考慮換掉了

化油器是因為急著想發動
才直接跑去台南自取沒等網拍

機油幫浦是副廠的
所以才預混1%當個保險
怕它高速出油量不夠 sorry

另外請教前輩
目前皮帶是三星的寬度17.1mm
聽說原廠是17.5mm(原車的丟了沒量)
我在想會不會因為是盤子沒爬滿
才會在錶速100卡死上不去
因為換7.5G跟8.5G都一樣 orz

當時鈴木除了金家還有沙皮狗
光陽就GOING/IDOL/金祥鶴
不過我還是比較喜歡GOING

mandi 883

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13樓

2026-05-11 23:52

高雄咕哩 wrote:
聽說原廠是17.5mm(原車的丟了沒量)
我在想會不會因為是盤子沒爬滿
才會在錶速100卡死上不去
因為換7.5G跟8.5G都一樣

你的問題應該是在汽缸
車子收回來後，你有搪缸嗎?
如果缸壓不足，怎麼用傳動也跑不快

皮帶可用三陽原廠坂東或是光陽三星
規格是17.5沒錯
普利珠用9g，別放輕珠
勾引起步已經很強了
我有次去加油，起步一路把sl158從頭刷到尾

金贏家流行時，確實還有沙比亞跟金翔鶴
但是莎比亞跟金贏家根本不會跑
這2台都無法破百
我當時騎dio去刷他們時，錶速約1百出頭就超過去
我看他們油門已經灌到底很久了

金翔鶴跟idol外型太醜同時期的風動也不好看
後來遇到going才發現這台車不只外型好看
動力也是上述最猛的
所以我才收了一台來玩

Fish7yu1967

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14樓

2026-05-12 7:47

我的第一台車就是 Going 100，好騎，有力，挺懷念的。

linkedinterg

連自己的車都不知道是哪一牌，笑死[笑到噴淚][笑到噴淚]

2026-05-12 8:24

高雄咕哩樓主

大哥別這樣, 連Gemini跟GPT也一直說GOING / 翔鷹是SYM的[笑到噴淚][笑到噴淚]

2026-05-12 9:09

高雄咕哩

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樓主

2026-05-12 9:12

Fish7yu1967 wrote:
我的第一台車就是 Going...(恕刪)

GOING是光陽的沒錯啦

前輩可能是因為稍微有點年代了才會記錯

三陽/光陽都有陽

高雄咕哩

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樓主

2026-05-12 9:20

mandi 883 wrote:
你的問題應該是在汽缸...(恕刪)

目前用的是有牌車的曲軸
無牌車的汽缸跟活塞+環
因為手轉有氣密,踩發也有阻力
所以原廠50缸先+-用沒有去搪缸
會先朝換掉副廠17.1mm的皮帶試試

看看是不是差0.4mm盤子沒有吃足
或是大彈簧已經軟掉了方面來查修

如果真的是缸壓不夠高速漏氣
可能會等有小縮再來搪缸處理 orz

auxo

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17樓

2026-05-12 9:58

以前高雄同學就是騎GOING100，他爸怕同學騎太快，還不准買碟煞版的！

不過北部就很少有GOING，大多都是DIO。

高雄咕哩

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樓主

2026-05-12 10:19

auxo wrote:
以前高雄同學就是騎GOING100...(恕刪)

其實我比較喜歡可動式(鳥頭)的鼓煞版
不過能找到可正常過戶的就阿彌陀佛了

北部好像GOING都是買50的居多 ^++^

九份老街

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19樓

2026-05-12 12:53

自己也是2T老車友。
不過我是請車行抓工資，幫忙翻新自己的老車Yamaha 2T BWS100,
但是我的翻新策略跟樓主不同就是了。

翻新後的老車除了車殼還是舊的，其餘車上部件大多是換上全新的原廠件(自備料件)，
包含汽缸、區軸、培林、油封、傳動、排氣管、電系、燈具以及避震器與輪胎。

自己備有2-3套山葉原廠與景陽的車殼與內裝件，但外觀翻新反倒是我最後一個考量，