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光陽二月與三月銷量被光陽粉絲說贏三陽的數據分析

其實就跟汽車一樣,同型號算一起,後面不同引擎分開標示就好了
有在上網的人通常自己會去看,沒在上網要買代步車的,除了品牌喜好外,誰便宜就買誰
汽車以每月的霸主 Toyota CC為例就是這樣統計,很難每個版本都列出來各幾台
銷售數量本來就是各品牌擁護者拿來自嗨的東西了,不用這麼計較


圖片來源 U-Car
照樓主的數據看,
K1全部車種贏過全新迪爵全部車種是事實。
就像我們說iPhone 17銷售量贏過S26,
通常是iPhone 17所有容量的機種一起相加的總數去比。
不會是各個儲存空間的機種分開比。
skiiks
skiiks 樓主

22F新增數據全新迪爵也拆為碟煞跟鼓煞比較。三星只會用首月出貨量跟市佔說贏哀鳳。但過去頂33%的市佔 現在跟蘋果打平在20% 然後旗艦過去三成現在不到 20%=旗艦6%+中低階14% 收益逐年降低

2026-04-07 12:23
juliusko2004 wrote:
吉羊葉佩雯下得那麼多,都一一被你拆穿了
人前留一線,日後好相見
skiiks wrote:
光陽粉絲這兩個月來 ...(恕刪)


哪一個品牌贏誰、誰第一名,對我們消費者很重要嗎?
第一名 然後呢? 產品有慶賀大優惠嗎? 沒有

不知道是吃飽閒閒,幫廠商加油吶喊 整理分析比對資料
還是真的是廠商相關人士?

誰的產品品質優、後勤維修服務好、售價友善一點,我就會用新台幣回報
管他廠商出貨量第幾名?
skiiks
skiiks 樓主

對你來說不重要 對廠商來說很重要。不然怎會一個人連發四篇吹光陽的文章。二月沒第一也要說第一。上市本該有的慶祝紅盤 三月只是小小開出來。

2026-04-07 11:08
近藤先生

對手吹成這樣樓主就急了,這麼說樓主也是廠商囉??

2026-04-07 14:38
skiiks wrote:
光陽粉絲這兩個月來 ...(恕刪)
光陽高層喜歡看那種贏過的感覺,別拆穿得太快
那位基本就是常駐的吉陽網軍,偶爾吉陽來個消息,牠就狂洗,
然後三陽相關討論也常常看到牠去底下造謠,糾正牠還會被封鎖,
習慣就好
剛好大量交車就在那邊狂吹特吹,看不見全新迪爵銷量根本沒掉,
等K1賣5000台全新迪爵剩1000台,再來說贏了啦

skiiks
skiiks 樓主

可能只是狂熱的粉絲而已。贏是贏了 僅僅三月小贏 二月還是吹得太過。

2026-04-07 12:28
k1賣得好,是好事

別讓三陽躺贏

中立通勤者的小小意見
skiiks
skiiks 樓主

十年前的光陽那才叫做躺贏。現在沒辦法躺贏是這十年市場口碑變差 網路行銷低劣 沒有適切的提供消費者需求 造成品牌信任低迷。

2026-04-07 11:51
這樣兩洋PK互有輸贏也不錯!有競爭消費者才會有更多福利
skiiks
skiiks 樓主

是這樣沒錯 但也不用吹過頭 沒贏吹成像贏了。二月吹的那幾篇文 發文前已經黑單鎖很多人不給發言了 還是有其他人進去酸精神勝利法 被嗆爆

2026-04-07 11:53
C-J
C-J

類似的行銷方法光陽也不是第一次,不過說真的把車做好耐用可靠度高才是長久之道

2026-04-08 16:19
B000785 wrote:
哪一個品牌贏誰、誰第一名,對我們消費者很重要嗎?
第一名 然後呢? 產品有慶賀大優惠嗎? 沒有


同意網友說法+1
我又不是兩陽/台葉(現在已改全日葉)的主要股東董事
3大車廠賣的如何跟我又無關
我管哪家賣的如何,賣了幾台做什麼

我要買車喔...兩陽台葉都不買,並不是只有3大車廠有做買菜代步車
台葉車jog沒碟煞,rs neo賣太貴了
我想買台鈴總可以了吧,沒太多毛病
台鈴沒有用馬牌噴射,沒有齒輪箱漏油,沒有啟動馬達問題
skiiks
skiiks 樓主

行銷是公司主導 你不想理解 跟你無關 他還是會行銷

2026-04-07 12:31
現實是 光陽壓力山大

最明顯的現象:這幾年路邊店,多了『很多』新開的三陽機車行

市佔率帶來的效應開始放大

光陽壓力山大中~~

光陽應該大量補貼車行,大量更換車行看板之類,不然大家只會覺得這車行越來越糟。

現實是 光陽確實有改新的車行招牌看板,但 『辦視度』差~~ 看不出『新』
skiiks
skiiks 樓主

機車行沒什麼品牌情結 各廠都賣 能多賣幾台出去 再定期回來更換耗材最好。但當多人問三陽的車 也越賣越多 怎辦?掛三陽的看板宣傳 以現在三陽市佔40%來說 三陽看板能見度帶來的效益很大

2026-04-07 13:11
chanp

光陽應該大量補貼車行?K1是今年光陽目前唯一拿來出手的來講銷量的車,車行超過1/3的量靠它撐場,但聽聞幾乎沒什麼賺頭,怎麼好像反過來了[囧]

2026-04-07 14:32
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