のDaydreamのIsland wrote:
各位大大我把整流器換...(恕刪)
車種勒?大燈瓦數?好歹說一下
這樣就算懂也難幫上忙
過去在未發動前開大燈是否會亮?
提供一下我個人經驗
1. "洽z"不是整流器, 所謂'洽z'指的是發電盤, 他的位置若是速克達的話一般是位於排氣管尾段前有個圓形風扇的地方
而整流器是長的有點類似CPU散熱片的長方形物體, 這兩者都是關係到機車電池能否回充的元件
2. 自身馬車曾壞過整流器, 顯現的症狀只能說慘, 整流器壞時, 所有電類相關物品全遭殃, 包含全車大燈方向燈煞車燈
儀表版燈被燒破, 電池不充電, 方向燈蜂鳴器燒毀, 儀表版油表線圈燒毀不作動, 反正相關需用到電的幾乎無一倖免
3. 若是'洽z'壞, 症狀很簡單, 就是電池電不回充, 等電用完了就只能腳踩發, 但車子還是能騎, 相關電類物品還是能用,
只是一看就知道一付電力不足的樣子, 例如大燈很暗, 方向燈沒催油時可能不閃, 怠速很低等
建議樓主若要DIY, 可先在網路上找找你車型的'維修手冊',上面會教你很多檢測方式
另外, 買機車零件要找機車材料行而非車行, 並跟老闆確認一下購買的零件若拆後可不可退或換
以免你判斷錯誤後, 想拿去換零件卻無法換
最後,若是'洽z'壞, 依你目前的程度, 還是牽去機車行換吧, 工錢肯定不便宜的
拆'洽z'是很麻煩的, 也需要特殊工具
膽小者勿輕易嘗試喔!!
saintmobil01 wrote:
請問一下樓主的車是哪...(恕刪)
車種是豪漢125
未發動大燈會亮
發電盤與分電盤是一樣的嗎??
之前分電盤有電力不足有換過
不過,分電盤不足與無法發動有關
但對電池應該沒影響
目前我的電力似乎全來自電瓶
催油大燈也不會變更亮
喇叭音量也變小了
零件已經去機車材料行買了
無法退了
smsg wrote:
充電原理--利用電位差特性
順序--引擎轉動--線圈發電--整流器調變--電瓶充電
大大說的很清楚..
不過.線圈發電這點我真的完全不懂
我玩器材 器材玩我????
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