U-BIKE 是個最淺顯易懂的概念:
台灣在約 10 幾年前，強制機車車主必須頭戴標準安全帽才能上路。早期，台灣的馬路上騎機車是不管安全帽的，會戴安全帽的人大多是年輕人，戴個印滿英文，圖案的安全帽在耍帥，年紀大的人通常都只是帶個小帽就騎車出門，大媽甚至說: 戴安全帽會壓垮剛燙好的頭髮，但在政府在新聞媒體強力宣導戴安全帽可以降低機車死亡率，警方強制取締實施下，十幾年後現在看到台灣的街頭上，騎機車的人頭上都會戴上安全帽。
可是 U-BIKE，各地方政府推廣的公共自行車，一樣在馬路上騎車，一樣在車水馬龍的上下班時間，在車陣中穿梭，一樣在路上鑽來鑽去，但是為什麼 U-BIKE 騎士不需要戴安全帽? U-BIKE 騎士的生命就不用照顧，就可以在政府官員的行政怠惰疏忽中被犧牲嗎? 雖然最近有了強制保險，但還是沒有強制戴上安全帽。
同樣的馬路狀況，同樣的交通狀況，為什麼機車需要戴安全帽而U-BIKE 可以不用戴? 同一個政府管理下，這不是很畸形嗎?
同樣的情況 為什麼汽車上有的 安全預載 裝置，如 車後，旁來車警告，車後電子後照鏡，車後第三剎車燈，ADAS 先進駕駛輔助系統，LEVEL2 汽車輔助駕駛，為什麼機車上都沒有，難道機車不是在馬路上移動嗎?汽車也是在同樣的馬路移動，為什麼汽車有，機車卻沒有? 難道機車車主的命不值錢嗎?
有些安全預載裝置，在以前的汽車上沒有，但現在都有了，為什麼? 因為時代進步了，大家的觀念改變了，如果還是抱著以前那種交通工具能動就好的觀念在路上騎車，只能說越來越危險，車主必須擔負的交通安全風險只會越來越高。
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