recyko wrote:
真油電？不知道它的大...(恕刪)
沒有沒有騎過電輔自行車。踩腳踏同時電幫你推，輕鬆省力。相同原理。
ROG_ally wrote:
沒有沒有騎過電輔自行車。踩腳踏同時電幫你推，輕鬆省力。相同原理。
上網看了一下，好像真是如此。
依照官網資料:
油最大馬力 8.8，電推馬力0.8
輔助動力，全域電推
從字眼來看，
電推那0.8太低不可能獨撐，且是輔助油推，
而電推是全域(大概是全時間工作的意思)，
所以應該是油電都是同時運作的，沒得切換。
一般吃油機車是10成油耗，
但該機車是把吃油動力部分降低到9成，另外1成用電推達成，
結果就是省了那電推的1成的油耗，所以能達到1公升跑65.6KM。
只是不知這樣做......機車內的電池能撐多久?
如果換上大電池，可以藉此提高電推力的比例來降低油耗，
這樣就更省油了，但也更耗電.......
不用另外裝一顆大電池
只需用原本的 鉛酸電池 (YTZ6V)
再多一個 馬達
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油電運作原理
Yamaha速克達挑戰70km/L省油表現？Fazzio搭全新Blue Core Hybrid油電動力
2025-05-19
低轉速區間藉由馬達與電池輔助，讓這款速克達在油耗表現上更加突出。
山葉 Blue Core Hybrid 油電系統
電池外觀
如何拆卸 Yamaha Gear Ultima Hybrid ,YUASA(湯淺) YTZ6V電池 免受洪水侵襲？
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山葉油電 125 機車 , 賣印尼幣 21500000 (3萬8台幣)
油耗 : 74.5 km / L
2025 台灣國產+進口 機車油耗排名
台灣幹嘛搞省油的。
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