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噴射車驗排氣都在合格邊緣是甚麼原因?

saber768 wrote:
另外兩項HC和CO2都正常

CO2 多正常?CO接近3,CO2有超過7嘛?

說來奇怪,最近也是聽聞兩陽車子年紀多一點就驗不過。
除了機械部分比如缸壓、氣門間隙以外,只能去檢查ECU或是含氧感知器訊號是否正常、噴油嘴及噴油量是否正常。


agmaster98 wrote:
4. 換原廠有觸媒的排氣管, CO 就會降下去了


這台車換無觸媒改裝管,CO不到1喔。
saber768
saber768 樓主

我CO 3.2,Co2 11.2,就是不懂CO總是很難降到3以下,已經騎1H後才去驗車頂多就是壓在3.5以內

2025-05-22 16:18
auxo

這台Tmax沒在操,很少超過5000rpm

2025-05-22 21:39
光陽GP,nice偶有這種事,還有5年新車第一次驗排氣就CO太高
這些車都有每五千公里換空濾,每一萬公里換火星塞清積碳
換電腦就解決
有在做服務的店家,會預備電腦幫車主驗車,驗畢再換回原來電腦
遠離GP,nice,這兩個問題車種

請問dhc1743:
像nice這種供油與點火都被電腦寫死,如何調CO?
dhc1473

nice 調低CO値就會過!簡單

2025-05-22 19:42
改太大

騎太龜
有些車種能調C〇 ↑↓

saber768 wrote:
我K牌重機2017新...(恕刪)
agmaster98 wrote:
1. 先插電腦看看,...(恕刪)


多謝建議,有熱車這次騎了1小時去驗,差0.3就沒過
不知道哪裡有特約商可以插ECU讀取看是甚麼車況
從新車開始就一直加92無鉛沒有換過,排氣管沒有換過,新車買來就是全部原裝的

我找了很多有人說汽油泵的濾棉髒會讓汽油壓力改變可能造成油氣過濃,不過我騎車沒有吸不到油的感覺就沒有去拆解檢查,畢竟自己拆踏板那些組件挺麻煩的
dhc1473

濾網髒汽油壓力降低 會造成油氣會過稀而已

2025-05-22 19:40
sent3

檢查一下汽油幫浦的洩壓閥,通常是塞住了,油壓過大,如果遇到沒在定時清洗的加油站就很容易遇到。

2025-05-24 23:54
我的車是光陽新G6,前年就驗不過,老闆說換一個調過的良品電腦,往後就可以過,
花了好幾千,結果去年驗,又有一點超標,老闆搞了一下才過,我都懶得跟他爭了,
當初說換了之後都可以過,結果第二年就不行,今年會換一家驗了。

saber768 wrote:
我K牌重機2017新...(恕刪)





我的發財高手150, 搞2年終於發動,

CO 只有0.5, 熱車30分鐘去驗車, 一樣過關!


依我見解, 高壓油泵不夠力, 噴油嘴有塞,

汽門,正時可能有跑掉!
saber768
saber768 樓主

噴油嘴算在大保養裡面,我去年做過了,CO只降到2.6還是合格邊緣

2025-05-23 19:59
熱完車騎去檢驗,期間都不能熄火
請直接進入檢驗區插管

還有慎選車行,找比較可靠的,真心不騙。
saber768
saber768 樓主

我今年就是這樣做,騎車快1H,里程約18KM熱車應該足夠還是合格邊緣沒有熄火直接進車行驗排氣車行是YSP的應該不會亂搞

2025-05-23 20:01
94年產YAMAHA馬車第一批噴射,20年了每年驗排氣時間到就騎去車行驗都綠色合格,也沒特別幹什麼事情,我以為沒改車正常不是應該每輛都這樣哩,不合格的話不就是哪裡有問題嗎?
換一家驗可能就驗過了
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