要選白牌固鎖式引擎就只能選光陽KRV (第2頁)

blackbabytw96
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11樓

2025-03-03 19:08

三陽和山葉的技術力不夠，做不出像KRV這種PTM白牌車款
只能乾瞪眼看著KRV MOTO+ROMA GT每個月大賣400台
產線忙到交不出車的銷售佳績
KRV是台好車，擁有白牌大動力，紅黃牌維修保養價格
一邊享受騎乘的樂趣，還可以一邊自習修車的知識及技術
順便測試購車車行對於出保的熱忱及服務態度
孩子別猶豫了，快去訂車吧！

allenhuang1971

那來紅黃牌維修保養價格...騙沒騎過Roma GT嗎

2025-03-05 10:26

土豆爸爸

這應該是反諷吧！

2025-03-10 12:41

way3125way

way3125way
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12樓

2025-03-04 0:43

租過KRV 完全騎不出PTM的優勢
感覺懸吊就普通沒有特別驚豔的地方
這台車的外觀就很好看
不過大小皮帶和皮帶鼓的磨耗讓我買不下去
感覺白牌不需要搞這種設計傳統CVT就可以了

allenhuang1971

騎長途優勢就差異粉大了

2025-03-04 14:09

grason00

grason00
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13樓

2025-03-04 5:24

PTM效率損失太多...多一組傳輸系統在消耗
後來RTS車款還是改回傳統CVT

allenhuang1971

兩種定位不同的車種

2025-03-04 14:10

eason890904

長途優勢是軸距跟PTM關係不大

2025-03-05 13:46

@潛水夫@

@潛水夫@
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14樓

2025-03-04 13:01

小塑膠車搞這些有的沒的其實都沒多大意義，

絕大多數人騎機車最大目的就是上下班用途，

每天也就早晚上下班在市區低速車流中鑽來鑽去，有用？？？

說穿了，改變那些，都是做生意吸引客人的目的，

簧下重量的減低用意好處大家自然知曉，

但大多數在市區上下班用途上意義真的不大。

當然啦，要時不時跑去當山道猴子耍耍猴戲的，或許就會覺得有用，

但⋯⋯實際上山道猴群裡，用這的好像也不多不是。

chanp

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15樓

2025-03-04 15:51

mild632472 wrote:
目前白牌固鎖...(恕刪)

Derbi GP1 50
HONDA CV-Matic
YAMAHA Y.C.A.T.
表示....
老子老早就玩透了

chanp

chanp
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16樓

2025-03-04 15:51

mild632472 wrote:
目前白牌固鎖...(恕刪)

Derbi GP1 50
HONDA CV-Matic
YAMAHA Y.C.A.T.
表示....
老子老早就玩透了

Stereophotography

Stereophotography
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17樓

2025-03-05 0:00

chanp wrote:
Derbi GP1 50HONDA...(恕刪)

在美國雙傳動的速克達 MINIBIKE早就玩到爛了
1968年的TACO 44 Mini Bike 是不是就是現在的什麼PTM 蛋蛋車也是

最後鍊條齒盤就整合成後齒輪箱 CVT的皮帶變長一點就成為現在的"傳統速克達"

CCRen

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18樓

2025-03-05 6:15

現在很流行角色扮演、反串、批皮黑？

flybo

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19樓

2025-03-05 8:06

chanp wrote:
Derbi GP1 50HONDA...(恕刪)

35年前... EZ9