大家反推一下機車的零件來源組成就會發現:1.京濱噴油電腦,西門子噴油電腦,,,這些零組件是安裝在何種廠牌機車上面?2.brembo 剎車卡鉗 是安裝在何種廠牌機車上面?3.還有很多的零組件,副廠件,它們的貨品還不是交付給車廠,然後組裝成各廠牌機車?現在哪一家機車原廠是從零件自製到組裝,測試,都是一條龍生產,全部包辦。機車不過是一種各式各樣零件組裝起來的交通工具而已,除了零件有些規格不同外,基本上就是兩個輪子的交通工具。機車行維修機車,如果還限定機車廠牌那只能說:1.在台灣這種高度競爭的市場中,技術廣泛性不夠,客源減少,會賺不了錢2.原廠零件管制太嚴,非限定廠牌機車行無法取得關鍵零件,( 但是有辦法,特殊關係的店家還是能取得 )3.年代久遠,停產的機種的關鍵零件,只有原廠有庫存,那如果沒有副廠件,還是只能回原廠買,4.進口廠牌,關鍵零件只有原廠有,技術綁標就是要錢。
呆呆小格 wrote:有點不想因為這種問題影響我選車的條件,但又不想換店家… 如果原店家服務跟技術你覺得很好,直接原店訂就好了,我的經驗是出保是店家幫你送資料,幫你跟原廠爭取的,好的店家會幫你吵架,不好的店家會騙你說原廠拒絕出保。網路上有網友說,去車行出保,總公司回覆人為拒保,要付費維修,但是網友不服氣直接打去總公司抗議,結果公司回覆沒收到車行送件,請他到附近總公司指定的車行出保...