zaizai800306 wrote:
怕會熄火可以改買GP125
這台車出來很久
騎的人也多
也不貴
我哥也有一台
我騎過幾次還不錯
騎乘上沒問題
不會熄火
大地名流我也沒騎過。
01這邊比較有人講的是 名流 好像會熄火。(這是少數 還是量很多？)
大地名流好像就很少聽人講。
GP125 7期 我15~16個月騎快4萬公里了。
沒熄火過！
但也沒什麼力。
而且它的缺點也都是有。
(如果買這台 一定要直上碟煞版！)
kymco 新豪邁125 我朋友有一台 感覺還不錯
但只適合在市區騎。
一起步就算有力。 中速也不錯。
但這台沒尾速的！比較適合只跑市區！油耗應該也不錯！
=
SYM 瘦迪125
一直是我在看的一台。
不過如今轉看大地名流2.0 (一定要上碟煞版！) (鼓煞版的前鼓煞對我來說 太小了-我個人觀點-完全不及格，這絕對攸關安全！)
瘦迪 或同廠牌 其它
好像越觀察 真的越多後齒輪箱這邊滲油的問題...
這部份官方對於後來的車，有沒有全面通盤一次解決？
還是這部份就不理了 我也不確定...
比例蠻高的。
但我兩位朋友的瘦迪125 齒輪箱這邊又都沒滲油
=
GP125 一開始我也怕 通病 吃機油
不過現在騎快四萬公里 沒吃機油
但機油都我自己換的！跟店家換的可能不準吧。
這部份自己保養才安心！
saber768 wrote:
請問你平常騎車習慣是不是都要飆速超過100km/H
不然幹嘛非得要碟煞不可？甚至你必須用到CBS系統
我看很多老人都騎30左右，$$沒問題當然選碟煞較好，不然多這個功能多一個維修費用而且很貴
1.我4期GSR125 前碟 後鼓
GSR後鼓煞 十多年前 這邊就討論過 太小！
很多騎GSR125的人 都會增強後鼓煞！
簡單講 這就是成本的問題！
小鼓煞 比較便宜
大鼓煞 車廠要用更多的成本去進貨！
2.
GSR後鼓煞的尺寸 約莫就是目前 GP125 前鼓煞的尺寸！
3.GSR125 我大概就GPS速度 60km 70km在騎！
4.目前的gp125 大概就是錶速70km 75km (GPS速約60KM 65KM這邊騎) <===郊區！ 市區則依現場 控制速度！
5.我騎車的總里程 大概是40萬公里以上！
6.
我朋友的GP125(前鼓後鼓) 出兩次車禍，我聽他的描述，
再依我自騎GP的這段時間，才理解為何他會車禍！
問題出在煞車煞不及！ 如能像GSR前碟這樣煞住，或許兩次車禍都避掉了！
譬如在鹿港市區，他的時速 就是在gps速 40KM之下， 他騎車又像大部份台灣人 都靠右騎。
右邊小路(小巷)衝出的歐吉桑 就撞他下去了！
同樣的狀態 在我騎車40幾萬公里內 遇過無數次，通常我方碟煞煞住了，則可避掉！
7.
其實會像你這樣說 你是騎車時速100KM嗎？不然為何一定碟煞才煞的住。
就知道騎車經驗不多里程，(請問你出生到現在 總騎車里程大概是幾萬公里？)
常騎的人，經驗自然多，自然知道煞車的作用 不止是快跟慢！
再說，現在一大堆車 全都碟煞的，...
別人衝出巷口時 不減速，因為他們能馬上煞停！
擁有第一路權的我方，看見突然要衝出來的東西，
前後急煞，鼓煞鎖到底，滑行(前後都裝 市價1000 1100 1200的胎 滑行的機率也很高)，摔‧‧‧
這部份就是輸在配備就是不如這些三寶 屁孩 89。
8.
為何SYM 活力 瘦迪，
前後鼓煞的尺寸，就約莫是GP125 後鼓煞的尺寸？
9.不是說鼓煞就一定很差，但為何後鼓煞都能用到較大尺寸，前鼓煞不能跟後鼓煞相同尺寸？
10.我朋友騎活力125鼓煞版‧‧‧
這台的前後鼓煞，都有GP125後鼓煞的制動力！
他也是騎慢慢的
遇到突然衝出來的‧‧‧
他也說很驚險 差點撞！
內文搜尋
從 APP 打開
X