公升級重車嘴臉 的 超激人(校長)以前嘴過 光陽 krv (2021試駕會), 本身擁有 SYM三陽 JET SL+158當買菜車這次 (馬路 道路)實際操控4台運動速克達底盤避震器調校 (TIG 169, DRG-II 158, JET SL+ 158, RTS165) ,卻對 RTS165 操控 推祟第一,甚至(道路)操控 彎道穩定性還小勝SL+158看來 RTS165 本質實力, 確實挺堅強的.面面具到.
講真的拿tig比也沒啥意思還有人吵著應該用DC LINE的版本價差就擺在那光陽跟pgo銷量基數也相距甚遠rts r從頭到尾的對手就只有同類型的jet sl+性能這種東西輸了就輸了再推新車迭代就好啦搞得車主比車廠還想爭一口氣啊有些根本沒買也在喊燒實在看不懂~
家裡買過山葉勁風90、T MAX 500三陽恰恰50、悍將125、FIGHTER DX 150、GTS300i、MAXSYM 400光陽豪邁125三台、EASY 4U100、LIKE 150本田CB400這次RTS165R我有實際試乘過,整體感覺良好加速力道OK,操作OK,剎車OK,避震OK調教得很到位也推薦同事下單1台了,年後交車光陽這台車真的做得不錯,可以買~~~網路本來就戰來戰去DRG、MMBCU、JET、RTS R這四台都不錯挑自己喜歡的買就好,沒問題的
這種車就是代步為主,又沒有要跑山拚輸贏,所以我覺得動力操控差不多就行了主要差異的部分:Jet: 造型好看,上市一段時間經過市場驗證,可靠度應該比較沒有疑慮RTS: 個人覺得醜,但車廂平整,又有Keyless, 雖然可靠度未知,但看在keyless 的份上我覺得可以賭一下,外型看久了也就麻木了,Keyless 則每次使用都可以享受到便利性。嗯,近期應該會去訂一輛我覺得醜的RTS!