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車款銷量=實際品質嗎?

小廖丁 wrote:
國內速可達目前主流的...(恕刪)

近年新款剛推出的問題
K1>>馬桶鎖孔噴水
大地名流>>熄火問題
KRV剛上市>>熄火問題

你想幫DEBUG的話
我OK阿
但我不想成為白老鼠
如果故障率相同,賣越多的車,感覺上災情慘重。

光陽新推的RTS,個人覺得還不錯。有165CC原廠改缸版,帳面上的油耗也不錯。

而個人的車是銷量非常少的ADD110,用到現在也沒什問題,品質還可以。
兩陽對我都差不多...因為我只會看他們家入門車
要花10萬以上我會直接買進口車甚至黃牌
會選兩陽入門車是因為進口車沒有5萬多左右的車(中古車除外),只能選兩陽
這價位兩陽車都賣的多(活力 瘦迪 GP125),維修還算方便

反而現在很多7期入門車定位省油取向,中低速起步加速無力
跟以前2 3期化油車有差
等車子過保後,傳動跟大小彈簧跟離合器,對我來說會是必改的東西
品質不好沒關係
要賣便宜啊
國產機車
水冷賣6萬
氣冷賣3萬
這才是合理的價格

叫好不叫座的產品有很多,原因百百款,但拿銷量來護航說車好的,不是腦子笨、邏輯出問題,要不就是壞,你覺得是哪個呢?
chanp

如果上述種種是光陽本身的想法及態度,那還真是沒救了[挖鼻孔]

2024-12-31 15:15
銷售量好不一定是品質好............
但可以做參考......
GP會賣得好...除了價格便宜...品質有一定的水準...........
反觀新名流&大地名流...雖然促銷了....但銷售量並沒有上來.....可見一二......
而某羊一昧地追求性能...卻把品質忽略了....就算品質差...那也得把保固服務做好吧....也沒.......
導致那一系列的銷量腰斬再腰斬...還改了很多名......兵敗如山倒的起頭車款............
-------
其實消費者要的很簡單......
品質.....服務.....出保.....
而某羊這一塊在這幾年特別厲害(同事車過保半年...一樣免費出保
而另一羊保固內都叫你在騎..沒這問題........不想出保
要在街頭競速的...畢竟是少數....銷量就那些
老實說網路上在那邊亂【喊燒】的人
是真的買了幾台車呢? 而且距離一般消費者太遠了
最好笑的是一群中年直男 連台女用車款都可以吵翻天
你就知道事情有多荒謬了...
grason00

女用車款...不就是jog嗎,我這邊傳統市場婆婆媽媽騎這款最多,外面機車停車場很多台jog,非常典型的"女用車" 銷售排行是不會騙人的,還賣贏兩陽一堆車,這邊人愛的什麼歐格 DRG 在停車場我都沒看過

2024-12-27 12:03
光陽這兩個字現在就是原罪啊...只能恨網紅&車媒&網軍買的不夠多,風向帶不贏囉~

反正讓願意信另一陽的去吃次教訓也好,那個破品質經歷過才會刻骨銘心~
近年來山葉也賣不太好啊,
可是品質很穩定。
銷量有太多影響因素,
如果車型/性能符合當地消費者需求,價位合理,
就可能賣的好。
叫好不叫座的,就和品質很好但賣不好一樣。
現代人買東西上網看評價的很多,
po文其實多少有渲染的成份。不如自己親身體驗。

話說,建議Yamaha Force一代維持外型,
改個節能環保引擎,避震加強就好,重出江湖。
我想應該可以吸引不少人買單。
juliusko2004

先看未來會導入的NMAX Turbo 吧!它的YECVT應該很多人會有興趣。

2024-12-27 19:24
光陽很多時候車並沒有比較差
但你架不住有心人只想落井下石亂酸
各種雙標言論也毫不奇怪


舉個例子來說
最近jet sl +被rts r全方位屌打
以前吹捧的風向瞬間就又變了

:車子騎那麼快要幹嘛
:怎麼不跟TIG比

如果真的動力夠就OK
那國民車就能飆破百了
幹嘛還要買這些10萬以上的車?
至於那些搬TIG出來救援的
有幾個是真的有買的嗎?
真的有買還會是現在這銷量嗎?
看破風向其實非常簡單
稍微想想就知道他們目的是啥
chanp

賣不好很多時候的確不是車本身的問題,而是公司或高層一些奇奇怪怪的操作

2024-12-31 15:21
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