GGR看起來要倒了，光陽會是下一個GGR嗎? (第2頁)

YeQianlin

YeQianlin
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11樓

2024-12-12 20:15

兩個不會。
看看那個技師養成訓練專用廠牌。
最多像他這樣，小一點，但是會繼續。

-自在-

-自在-
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12樓

2024-12-12 21:07

擔心自己的乾癟小口袋即可

人家大企業財粗業大的⋯
不用騎機車的小資族擔心好嗎😂

twsnake2010

twsnake2010
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13樓

2024-12-12 21:41

光陽不會倒吧，油車才是它的主業

Berry.W

電車不好經營

2024-12-13 18:58

grason00

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14樓

2024-12-12 21:55

1234567893112 wrote:
然後原本收了的宏佳騰外面還有換電站
結果四座 2座被蓋黑布
然後前幾天...

或許租金太貴,用的人太少,退坑的人變多
業者不租了

至尊星

至尊星
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15樓

2024-12-12 22:43

要一個效率部門，說明你在公司存在的價值和貢獻，不然找老馬（先砍一半員工）

yayama

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16樓

2024-12-13 0:48

GGR本來就不是賣車的,
是被氣到出來賣車,
只是,
本身就有電力里程焦慮,
加上,對那種不是我在燒油就是環保的想法我無法接受,
而且...
油今天加五公升就是五公升的油,
那個電池今天充放完,明天就少了一點點,
且GGR和光陽有專心去管理電池嗎?
作為台灣人...最常看到就是蓋好之後沒人管理,
然後打掉重練,
所以,倒很正常...
全市場舊電池回收重制這塊GGR就搞不定了吧!!

題外話...
GGR沒電推車真的...重.

wowbenito

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17樓

2024-12-13 1:16

光陽的經銷商遍佈全台灣各地,
充電裝置是強制經銷商安裝的
而且都是裝在店門口,
又不是光陽另外花錢租店面
當然也有租加油站的,但這是極少數

跟GGR差異很大,好嗎

就算光陽要倒,也不會是電車的關係
而是它的油車技術跟妥善率,遠遠落後三陽

JJ Ch

別再吹三陽了光陽最近的ＲＴＳ看起來更適合原廠就要猛就要強的族群至於妥善率兩個現在有差很多嗎？

2024-12-14 9:49

不雨

不雨
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18樓

2024-12-13 3:04

樓主不是不久前才去跑山腳插進水溝骨折...請問有零件可以撿嗎?

不到一年該操心自己腳不是擔心光陽跟狗肉吧

笑風月

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19樓

2024-12-14 9:40

換電站有幾個站被蓋黑布，我是覺得這當作狗肉要倒的理由不太可能，之前有問過業務說是在回收電池，所以電池站數會減少是正常的，撇除機車很多店也都在收在換點經營，這樣企業都要倒光了嗎，再者電車市場對台灣來說本來就是還在開創中的產業，基本上就是會持續發展下去，但就是看後續會怎麼走

不雨

合併是台灣大企業最佳路線，01真的就那幾支固定班底帶特定風向

2024-12-14 10:22

grason00

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20樓

2024-12-14 13:20

yayama wrote:
油今天加五公升就是五公升的油,
那個電池今天充放完,明天就少了一點點,
且GGR和光陽有專心去管理電池嗎?
作為台灣人...最常看到就是蓋好之後沒人管理,
然後打掉重練,
所以,倒很正常...

3大傳統車廠入門車款jog gp125 活力瘦迪...等
每台都賣的嚇嚇叫
表示台灣人要的是這種省油便宜代步油車
不是燃料成本接近汽車的電動車

gogoro願意轉型賣這些油車,跟3大車廠拼
就有機會活過來,因為這才是台灣人要的
銷售排行是會告訴大家實話的
環保是無法當飯吃,大家還是會顧荷包跟便利性優先...