二十年後還是一隻狼人 wrote:
RTS、優格上市沒多...(恕刪)
我覺得車廠要有個責任，讓消費者能夠瞭解一套完整的「老車換新」的流程，而不是只是看當地的機車店老闆講的天花亂墜的，結果修好了又這個不滿意那個不滿意的，而機車店老闆不要只想賣新車不好好走維修保養的調調，畢竟有很多老車還是需要維修和保養的，如何讓消費者變成死忠的顧客也是很重要的 (像GGR那樣，外面的車行都沒辦法維修和保養 最終被消費者給遺棄了)
光陽的車，我自己買過兩台，騎車也騎了30多年了...第一台 "豪漢" 是讀大一時買的，一直到我當兵、工作、結婚...後來豪漢125縮缸了也為了老婆肚子裡的小孩決定買G4 SR125 (特仕版)...所以G4是跟我大兒子一樣大的，而他下個月要滿18歲了，我也在猶豫要不要買新車 還是大修G4，然後再撐個十年 (每天上下班總共騎3X分鐘的 "代步車" )
光陽的車 「吃機油」的問題 兩台都有，但光陽都沒有公開的提出解決方案，都要消費者自行去找車行改這改那的...這是產品本身的老化的瑕疵問題耶，車廠完全不知道嗎？他們應該都知道 但光陽沒想解決 新車似乎也沒針對這部分進行優化，於是光陽的車，對我的印象來說就是「會吃機油」的車...
我家還有兩個潛在的消費者，就是我兩個兒子...雖然我也沒花多少維修費在車子上面 但我也不希望他們買光陽的車了...
rone2101 wrote:
我覺得車廠要有個責任...(恕刪)
舊車攤提成本早沒了
本來就沒理由賣那麼貴
個人也覺得機車不就那樣子不用改來改去
如果出個29800我會考慮買一台來改身障用
雖然幫老婆選了六期的LIKE125覺得還不錯
平常都是他騎我坐
但是和“風100”的差異就是我不大容易上下車面已
下台可以選我二邊都可以
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