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淘汰08年化油,新車選擇障礙

買座墊長的會比較舒服
MMBCU
DOLLAR
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便宜的
金發財
金牌
wessley wrote:
4000 修一修照樣跑得嚇嚇叫

超過12萬公里汽缸早就該換
汽門早就該整理
維修價格會超過4000
kyle0101 wrote:
里程好像12萬公里有 ( 車子丟在老家),現在發不動~ 只能叫救援拖去 ><
主要是騎乘中瞬間失去動力,這點真的太嚇人惹

汽缸汽門能撐到這麼久早就該整理
我名下七輛車
四行程車款一般抓7-8萬整理
汽缸汽門
以我名下里程最長15.3萬公里1993野狼為例
汽門汽缸整理第一次是5萬多公里
第二次是超過10萬公里預防性整理汽缸汽門,內鏈和凸輪軸一併換掉
第三次是超過15萬公里汽缸搪缸,汽門氣密處理(約八年前花5500)
這種錢比花在大保養值得多了
kyle0101
kyle0101 樓主

筆記ing ~ GT125 是人生第一台車~平時都固定1K 換機油 2K換機油齒輪油 5K換空清濾網固定保養的機車行沒有說要換或者修~ 還真的不知道需要這樣養

2024-09-10 15:12
建議,如果常雙載,還是選後雙避震的車款,單避震的從後面看載人時,車台都是歪的,騎車的人看不出來,跟在後面看超明顯的。
kyle0101
kyle0101 樓主

瘦迪和胖迪好像都單避震耶? 不知道我理解有沒有錯

2024-09-10 15:23
kyle0101 wrote:

筆記ing ~ GT125 是人生第一台車~平時都固定1K 換機油 2K換機油齒輪油 5K換空清濾網固定保養的機車行沒有說要換或者修~ 還真的不知道需要這樣養

齒輪油不需這麼常換,我一般約5000公里更換就好,除非齒輪箱有跑水氣進去才需常換
車行沒辦法面面俱到,且車行也是要賺錢的
你傳動開閉盤應該也沒有在保養,沒保養的話很難超過7萬公里因為黃油乾掉磨損而換掉
我家2008豪邁開閉盤有保養,目前已使用超過6.4萬公里了
不過你里程超過10 萬公里以上,
下列東西沒換過的話可能有更換的心理準備
電盤
齒輪箱軸承
CDI(這可以自己換不難)

GT125化油器版印象中是HAM引擎(2011年的是GY6修改版引擎,網路上曾被爆料用料不佳)
前幾年有些台北市車友經過評估後也到蘆洲來重點整理
其中某位台鈴車主嫌車沒力,換缸加汽門處理後也騎下去
我學弟2003奔騰G3也是換副廠缸和汽門處理後也打算騎到2030年代
我自己今天還騎1993 GY6D豪邁125上班
正因為這些車款引擎部分零件還好取得
且有合理價位的維修管道
kyle0101 wrote:
小弟之前騎2008年...(恕刪)



你們的身高
JOYMAX 300一代二手車,五萬有找
kyle0101 wrote:
小弟之前騎2008年...(恕刪)
要上山需求女生要有abs比較安全,陽明山很陡的,我來回三芝雙載按剎車整個累死,對鼓煞不熟的話還是買高檔一點。 小弟165/75肥宅覺得很難煞
kyle0101 wrote:
小弟之前騎2008年...(恕刪)


有時候需求被完全打中就會引發衝動,儘管有3重+3白了....

前幾年山羊出了一堆酷車,但最後是胖迪的省油大空間才打到我

朋友都一直懷疑我腦袋有問題,但是我工作車就很需要超大車廂

目前老車也是山羊的,但實在是耐操不壞,所以路上看到還是很癢
不知道Jet SL的置物箱能不能放下一顆籃球,感覺現在機車的置物箱設計都愈來愈小.
kyle0101 wrote:
這樣子的情況下,讓我們在選擇上出現很多的挑戰

我 : 180/80
太座: 173
180+173
兩位都是高個兒
不要騎小綿羊機車了
買一台大車開
1.ABS個人覺得可以有,相對購車費用就會拉高。

2.官宣胖迪油耗較瘦迪好,但其實順騎好像差異並不大。

3.Z1阿地拉尺寸感覺跟迪爵們差不多,如果要有ABS且不常騎遠程,那Z1阿地拉可以考慮(畢竟遠程來說,小台的車真的會比較累)

4.SL&SL+車重差不多唷!但是雙載動力會很有感覺(較上述的車款而言),但就是高價車...

個人也是08'GT125,打算騎到完全不能騎再來換,但我常騎長途,所以考慮的是曼巴
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