84865426 wrote:要打17mm,我也怕斷,套筒我爸說是日本牌子的
6角柄 打 M12以上的螺帽螺絲
體質不好的會斷喔
我那把BOSCH GSR9.6-2 電動起子最大扭力25Nm...
對照Stereophotography兄分享的各螺絲扭力值~
曲軸箱扭力值是8Nm,總覺得應該可以!
所以買了內六角套筒組來試試...
我心想,若不行...
哪天買衝擊起子時,這套筒還是能用的!
某天嘗試拆我KRV Moto的傳動蓋8號螺絲~
結果............不動如山!!!
後來我又想到,我如果買衝擊起子...
我會買4分頭的!
這套筒,應該也派不上用場啊!?
有夠靠北的......
我的親身經歷建議,電鑽就別嘗試了!
所謂術業有專攻啊...
⚠ 騎機車很討厭莫名其妙被狗追著吠,甚至被狗咬!我不能打那些狗自保,因為那些狗有人罩...
轉角遇到女鬼 wrote:
火焰板手?沒聽過這工具,好像很厲害,我來搜尋看看
火焰扳手我有一組!
當年買是為了要拆洗衣機的~
結果洗衣機內桶的螺絲是拆下了!
但內桶咬死在軸心上拔不來...
我還買比較貴,標榜扭力可調的!
後來覺得...那個應該沒辦法調扭力~
因為原理很怪,目前好像也買不到了,不研究......
後來我有用這把火焰扳手拆VP125Fi前後輪換煞車來令片!
拆裝沒問題,但......我個人不覺得好用!!!
它的原理跟衝擊扳手不一樣...
衝擊扳手是按鈕一按下就開始密集的打!
而火焰扳手則是轉速式槌擊~
按下開關按鈕後,內部會開始旋轉!
到一定的速度時,應該是因為離心力關係...
內部某機構才會搥擊到軸心一下!
有點像...板手套在螺絲上~
然後拿鐵鎚敲板手......
一次一次的敲,敲到螺絲鬆或緊為止!
也因為槌擊的力道是相當足夠的!!
所以拆之前,螺絲一定要畫線做記號~
鎖的時候就對準記號.........
火焰扳手沒在跟你講扭力值的!
有車友說一個不小心就把螺絲鎖爆......
所以,火焰扳手拆汽機車肯定沒問題!!
就是使用的感覺很怪~
跟使用這類工具的既定印象完全不同...
YT上應該有影片可以參考!!
我遲遲沒有買衝擊扳手...
其實最主要就是因為我手上有這把火焰扳手!!
雖然覺得沒那麼好用,但它就是能用~
又不是靠修車吃穿...
相同性質的工具買那麼多是怎樣!?
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