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車行老闆建議我不要把G3報廢

我覺得都買了新車了,老車當作備車也是可以,但是實際用到的機率可能非常的低~而且我覺得這不是愛車的方式~

現在機車行普及率非常高,如果把車拿去修,有些車行比較熟捻的還可以借你代步車,實際上我覺得車壞了修理期間大概就改搭大眾運輸工具~

所以如果老闆說他欣賞那台車,那我會考慮把車子賣給他,也許他也可以當作車行代步車,或者轉賣給某個更需要的人,讓那台車繼續在路上發光發熱,而不是放在家生灰塵~

至於報廢則是有點可惜了,明明都還滿好騎的車~
少了這台G3 老闆就少了一份收入
我覺得是賣一賣,因為只是交通工具而以,留下來也不能幹嘛,

臨時要用機車,我覺得機會不是沒有,而是太低~~~

動產折舊到一定程度,只能買新車折個4300元,不如趁還可以賣時賣一賣,

我們家老奔騰,還可以騎外觀還可以,車行估6000,果斷給車行收一收~~

除非有特殊需求就另當別論囉~~
我是拿去賣了,大概6500塊,還蠻多人搶著買的,買家說噴射的難顧,還是這種化油器的好
我也有一台發照日期是民國93年的~~~
本來是在鄉下兩老一人一台~~~
退休後大多共乘所以一台給我當買菜車~
接手時等紅燈會間歇性熄火~~~
好像換了化油器之類的4千以及預防性換過傳動皮帶!!!
大概3-4年換一顆電池~~一年其實也騎不多~一周2-3次大多短途!!!
所以每年排放檢驗通知來順便把機油、齒輪油換掉~
也曾屁股癢想換車~~~但是考量主要還是以汽車接送小孩為主!!!!
沒啥狀況而且不會顧路就加減用吧!!!!
你這 G3 的油耗很棒了。

我一部 2015/03 買的光陽 V2 125 ($52,000 大概也是這樣的油耗,而且還得順順騎才有。
如果每次都比紅燈轉綠燈的起步,或者紅燈壓線煞停,那油耗數字就更難看了。

因這部光陽 V2 騎乘震動感明顯,比家裡習慣使用的 Yamaha 的幾部車來說普遍多了運轉時的碎震,
引擎聲也較大。因此,買來不到一週就想脫手,三個多禮拜決定脫手後回到原購買的店家說想賣掉另購一部 Yamaha~~該店其實也掛著 Yamaha 招牌。

但是,老闆說最多只能用 $25,000 回購。於是,這部 V2 一直騎到現在,倒也順風順水。
這個週日里程數終於突破 9,000公里了,目前持有九年第五個月,快滿十年了。
近十年的時間,個人對於光陽的這部最便宜車,品質來說是令人滿意的,

有人說,某某品牌的某些車會吃機油,
我的車基本都是 2,000公里換一次機油與齒輪油。
機車行老闆最多說,機油比較髒/黑喔,也沒說甚麼不夠的問題。
以後打算改成 3,000 / 4,000 甚至 5,000 公里再換機油。
反正就是越養車,越少花錢。

peppy wrote:
G3確實是一台好車
雖然發動有可能無法像噴射車一觸即發
油耗雖然只有一公升29~31公里
但它的零件便宜
改車零件也很好找也好改
看過某人把車改到引擎被它操壞才拿去報廢
樓主可以借家人當作買菜車阿
在市場被刮被擠都不怕
或是把他當雨天專用車也行
又或者就賣給需要的人
雖然我忘記你車有什麼狀況
jiahsien

正常,很多車行不會跟你說機油有少,頂多跟你說比較髒/黑

2024-08-05 10:59
peppy

其實我的車不是G3,G3是之前認識的朋友在騎的,我是跟他同期出來的4V

2024-08-05 22:10
台灣胖胖糖 wrote:
牽了新車TIG 17...(恕刪)


這車2年內80%的零件我都換過了
包括車台,汽缸
光整理費用就3萬多了

要是我

不修了

換新

跟我的老三冠王一樣阿,1999年出廠,現在還是每天騎
里程17萬公里,油耗37~38km/L

有想過換車(新車車廂都做很大),但有感情了,還是繼續騎吧
台灣胖胖糖 wrote:
牽了新車TIG 17...(恕刪)


賣掉也比報廢拿回更多錢吧
是我我會賣掉 雖然整理好了,但有新車騎了就不用再維持那台老車了 雖然持有成本低 但是也是成本
不如就賣掉省事,不然就再騎個兩年賣掉
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