xboy200 wrote:能考量到這份上,樓主應該比九成五的大家都還專業了!畢竟大部份的大家都是看外型順眼馬力不錯就下單了~ 馬力對我而言基本上都差不多我要的只是加速而已頂多騎到80上下就不敢再上去了市區通常都60左右偶爾有比較長的路才會80以上現在我只是在想若買三陽的車子若會影響到ABS那不如就買TIG了外型,動力在車禍面前豪無價值啊~
TIG是...首選要你就當原場動力第一給的配備也第一為什麼因為你不是要當開C300加油加300的猴子買得起車養不起車如果一開始就是以錢為出發點就買菜車省省騎就好了再快大家一樣不能上高速,兩陽買菜車多的是給你選再者現在出新車速度如手機,有錢10年內換台車也剛好而已有人甚至5年不到就換只想要新,又不是沒錢錢的小朋友怕什麼中古維修零件車子時間到就換台新的,你想想看多麼爽就像蘋果出新的舊的就賣換支新機在台灣真的多的是!
TIG配備好、動力更好、傾角超大、零件便宜、二手價好、妥善率高、維修據點多到爆你去TIG社團看,沒人說不好,口碑全面輾壓JET SL+不要猶豫了,快去車行訂車吧,七月份TIG銷售量能不能衝破1百台,就看你這一台了。
如果你終究是要改那就選你喜歡的就好我騎TIG原廠車就非常滿意了不用改就超好騎保養不用回原廠阿我都去一家掛SYM招牌的機車行保養老闆根本也是PGO的愛好者常常都在TIG粉絲團發文事實上還蠻多店家都會保養PGO只要你有車就會發現其實能保養的地方很多不用擔心