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SL158和TIG170的選擇

fu1027 wrote:
奇怪~我前後煞車都改...(恕刪)

不是會出毛病
而是我上網查和車行都說會影響ABS
會有可能提早觸發
所以才會有人拔掉ABS
xboy200 wrote:
能考量到這份上,樓主應該比九成五的大家都還專業了!畢竟大部份的大家都是看外
型順眼馬力不錯就下單了~


馬力對我而言基本上都差不多
我要的只是加速而已
頂多騎到80上下就不敢再上去了
市區通常都60左右
偶爾有比較長的路才會80以上

現在我只是在想
若買三陽的車子若會影響到ABS
那不如就買TIG了

外型,動力
在車禍面前
豪無價值啊~
grd2 推
TIG是...首選要你就當原場動力第一給的配備也第一
為什麼因為你不是要當開C300加油加300的猴子買得起車養不起車

如果一開始就是以錢為出發點就買菜車省省騎就好了再快大家一樣不能上高速,兩陽買菜車多的是給你選

再者現在出新車速度如手機,有錢10年內換台車也剛好而已有人甚至5年不到就換只想要新,又不是沒錢錢的小朋友怕什麼中古維修零件車子時間到就換台新的,你想想看多麼爽就像蘋果出新的舊的就賣換支新機在台灣真的多的是!
TIG配備好、動力更好、傾角超大、零件便宜、二手價好、妥善率高、維修據點多到爆
你去TIG社團看,沒人說不好,口碑全面輾壓JET SL+
不要猶豫了,快去車行訂車吧,七月份TIG銷售量能不能衝破1百台,就看你這一台了。
其實簡單點!

你就看離你生活圈跟居住地有原廠認證的機車行哪家比較近就好了
車手把高度 你喜不喜歡才是重點

jet 握把高度我不行......
TIG外型見仁見智我不會買就是了...
SL158太多人騎而且感覺不太適合我這種近40的人騎
所以我選DRGBT
如果你終究是要改
那就選你喜歡的就好
我騎TIG原廠車就非常滿意了
不用改就超好騎
保養不用回原廠阿
我都去一家掛SYM招牌的機車行保養
老闆根本也是PGO的愛好者
常常都在TIG粉絲團發文
事實上還蠻多店家都會保養PGO
只要你有車就會發現其實能保養的地方很多
不用擔心
SYM腦粉講話不用那麼酸
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