如果立中柱之後發動正常，騎起來也正常只是怠速降低，那機率最高是點火相關線路，例如高壓導線或火星塞帽接觸不良；其次是某些車種的負壓管線夾到壓到，甚至裂開；但這個跟汽油泵浦或化油器液面也有關聯，不容易觀察。可能每一樣都在勉強能運作的臨界點，稍微變動就是最後一根稻草想要自行排除，先檢查並確定高壓導線/火星塞帽有插好，然後把馬桶拆掉，檢查立中柱狀態下哪些管線/電線的位置或狀態有變動，大概就抓的出來了。
首先.感謝諸位大大熱心指導.我拆開三次馬桶.主要只下午5點到6點之間機車能讓我搞.所以延遲許久.最後.在無法發動的狀況下.按著按鈕.啟動機持續聲響.此時動了畫面中那兩條線.機車立即發動.以此斷定是此兩條線其一接觸不良(內斷).所以.我隨後把那兩條線固定在旁邊.之後試騎三天都可順利發動.另記1.放下中柱時.那兩條線會隨著下方機構被拉扯往下.雖然幅度不大.立中柱時下方機構升起.放中柱下方機構下降.因此線路有被扭動.因此我讓我娘往後都別在立中柱.避免2.我搞plc人機的.也寫機台.伺服馬達還不行.在群創LCD搞20年查修維修.3.旁邊的是我的野狼.曾騎去墾丁四次.三天兩夜
