kevin-po wrote:
cc數順便壓在150以下，這樣一來還是可以跟自家13吋車做動力上的小差異。
cc數絕對不是重點，重點是，
山葉拿不拿的出車來，
每年多800又如何?
SL+每年多800稅金，
還不是賣到爆，
這類會買運動旗艦車款的車主，
只要車子好，不會去管每年那一點點稅金，
SL+ 三月份賣到四千多輛，真的有夠驚人...
光陽+山葉150↑車款全部加一加還沒人家一台一個月的量，
所以那800稅金跟本不會造成銷售量上任何問題。
希望我的感覺有問題，不然，125 cc車，加上現在的環保規範，真的很沒力。
不要水冷，不要keyless，不要Tcs，不要ABS，騎了幾十年的機車了，沒這些東西，我也還是活的好好的，加這些配備，車價漲上天。
我有1代、2代、4代、5代，競戰，但是六代競戰我換不下去了，只不過想換台新車騎，車子就已經貴到換不下去了。
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