光陽會不會被YAMAHA擠到第三名? (第2頁)

那天夏天下著雪

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11樓

2024-03-06 2:01

其實去年底 YAMAHA有做一波大促銷還是旗艦車型

只是廣告沒打偷偷來 ~ 內線消息有指出今年依舊改款而已

整體銷售都著重在海外了

ara han

不是注重海外，而是日本山葉不重視台灣市場吧。

2024-03-06 22:20

veryloveyou4842

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12樓

2024-03-06 8:19

Y牌只會抓最後毛利，車台數對他來說不是重點，東南亞大市場才是主要市場，台灣只負責攤平模具就好

海之公子

海之公子
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樓主

2024-03-06 8:32

a900500642002 wrote:
很難喔你當帥董打498...(恕刪)

柯董可能看短暫的快樂也開心

小客5509

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14樓

2024-03-06 9:36

海之公子 wrote:
2024年的1月和2...(恕刪)

山葉去年其中一個月銷售量(全球)就大約8萬台, 一整年預估近百萬台, 台灣市場有其比重但不是光拚數量, 賣多但卻賠錢那是侵害股東權益

反正山葉就是日人思維, 包括台葉也是要跟著山葉腳步走, 至於那個帥董主政公司, 玩這些年就只會在菜車上拚售價, 沒啥創新思維更不是只有嘴巴講, 再搞下去也不是更退一步沒可能

chanp

今年算光陽另一個轉捩點[挖鼻孔]

2024-03-06 16:47

jjames725twtw

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15樓

2024-03-06 10:55

有難度吧，山葉現在不比當年，三陽被擠到第三的時候山葉有賣得很好的勁戰、大B、Smax、Force，現在的B8R根本沒有競爭力

lee74222

應該說好東西沒有進來，加上決策僵化，過去賣得好的高階車款打不贏台廠，競豪又被靠北不耐用沒人買，當初R15水貨賣到翻掉好幾年才想到要引進，可見得根本不把台灣市場放在心上

2024-03-07 16:06

continuum

又開始B8R了囧為何一大堆黑科技高銷量 …最近還在說會有油電車… 股價上不去耶

2024-03-26 18:40

MBUSA

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16樓

2024-03-06 11:14

這不該是消費者關心的問題。

車商自己去傷腦筋。如果產品品質好，價格合理，何愁消費者不買單?

pr249280

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17樓

2024-03-06 11:30

jjames725twtw wrote:
有難度吧，山葉現在不...(恕刪)

以前是光陽第一山葉第二三陽第三
現在是三陽第一光陽第二山葉第三
山葉以前下懸吊跟5ML潛力市場上有一定市場
但換了B8R跟不對稱車架水準下降蠻多的
反而以前的5ML二手勁戰需求變更大

守信

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18樓

2024-03-06 11:41

光陽淪第3名,柯勝峯董事長會大哭大怒.
會污辱他老爸取的名字【勝利在山峰之頂】

jeff553

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19樓

2024-03-06 11:50

應該是不容易吧

S市占率也算是登上高峰了

S要想繼續將市占率攀高也不容易，K還是有強大底子的，如果今年能推出好的新產品，市佔率就會回升，不過要再幹掉S也同樣不容易

至於Y，感覺不是很在意台灣的市場，至於是第二或第三，應該更是不在意吧

chanp

但K從產品佈局及測試車來看,令人懷疑推出好的新產品的能力, 希望K趕快打我臉

2024-03-06 16:51

jeff553

個人倒是認為，K推出好的新產品的能力沒有任何問題，畢竟底子強大，問題是在心態 ... 是要知恥近乎勇的潛心研發新產品及提升妥善率？或是只會價格讚？話說，這次的498效應 ... 嘿嘿，等著看戲

2024-03-07 9:31

Reentocy

Reentocy
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20樓

2024-03-06 13:49

不會吧，看得出光陽還是有想辦法搶市
雖然目前是採用低價策略
但如果最後發現這招沒用也是會換其他招數
市場就是這樣，誰知道三陽又能在那個位子站多久呢

祝福的微風翱翔於天際之間 ~天使の翼~

一家公司經商最注重的是產品毛利率會使用低價策略足見光陽已走到窮途末路之勢再也沒其他招式可用

2024-03-07 7:11

祝福的微風翱翔於天際之間 ~天使の翼~

2024才開始兩個月光陽跟三陽銷量對比都呈現打對折的情況你覺得光陽又能在老二位子上待多久?(老三YAHAHA銷量8000多光陽銷量都剛好10000)

2024-03-07 7:29