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車重太輕不適合灌氮氣?

1. 空气中本来氮气就占了大部分
2.店家不會將你的輪胎抽真空後再換氮氣
3.一般人騎車的狀態是不容易讓輪胎熱到讓胎內空氣壓力改變的到影響騎乘的

結論:爽度大於實際
好一個豪 wrote:
我女友的車是JOG ...(恕刪)


那家店下次可以別去了

在氣桶上加裝過濾的就可以了.

而且氮氣機也是從空氣純化的.
純度也只有1N而已...囧
水氣也不少...

殭屍翔 wrote:
但是沒有幾家車行會去做空氣壓縮機除水
殭屍翔 wrote:
現在競爭激烈
每間車行基本上都要有 拆胎機 和免費的氮氣灌輪胎


那些免費的是真的100%氮氣嗎??
因為我家有一個方方正正的大鐵箱
上面印著"99%氮氣填充機"......
但是裡面只是個儲藏室 放管子、噴頭之類的
然後後面一條管線接到空壓機

主要是想知道樓主輪胎內是真的100%氮氣嗎...
若打一般空氣 也有80%的氮氣
這之間的差異
對機車來說
真的有差嗎
poll wrote:
那些免費的是真的10...(恕刪)


基本上我請車行把裡面的氣全部漏掉 氣嘴塞子拔掉
等到輪胎快扁掉 完全不會噴氣
把氮氣灌進去 (灌飽) 在漏氣
讓他再自行漏氣 在快步漏氣的時候把氣嘴塞子鎖上
再灌氮氣

上面印著"99%氮氣填充機"
是因為工廠不能保證他在作業時裡面全都是氮氣

不過說這些也沒用
要實際測試才知道

因為我去的那家在中和 我家住土城
總不可能3不5時就跑去檢查胎壓 灌氮氣吧~
所以也是有去灌一般的空氣~

在我晚上從華夏技院下課 到我家
25分鐘 時速60km
然後我家附近的車行 借胎壓表(指針)
我的習慣是前28pis 後30pis
當我插上胎壓表後 明顯的 前後都增加2~3pis

直到有一天我下課到中和那家有氮氣的車行灌氣
灌氮氣方法如上 我還在車行那等了10分鐘 讓輪胎冷卻....
(25分鐘 時速60km)
一樣的到我家附近的車行 檢查一下
前後平均最多快增加1pis而已


為啥會多1pis呢 就你說的那些免費的是真的100%氮氣嗎??輪胎內是真的100%氮氣嗎??
但是至少能減少水分 對輪胎越好啦

見人見至拉
殭屍翔 wrote:
輪胎灌氮氣最主要的是 不會因為騎乘時
輪胎的氣體 不會因為輪胎的熱度 造成膨脹.......(恕刪)


這是哪來的觀念啊
國中的物理化學都白唸了嗎
理想氣體方程式
PV=nRT
輪胎的體積是固定的
胎壓當然會隨著溫度的上升而增加

一般會說灌氮氣比較好的原因
是因為灌入輪胎的氮氣幾乎不含水
胎壓跟溫度基本上是線性關係

而一般輪胎行的壓縮空氣沒有去除水分使得含水率高
當輪胎溫度高到讓水分蒸發成氣態時
胎壓的變化相較於氮氣就大上許多

其實壓縮空氣只要加上乾燥機去除水分
灌氮氣或乾燥空氣效果都是一樣的
只是好像沒看過輪胎行或修車廠願意花個兩三萬元增加空氣乾燥機
反而寧可花個十多萬買個氮氣機來製造噱頭


看來氣體這學問 我還得好好的學習一下
真是有點複雜阿...國中都在打混~~
重點是不要各半就好~~呵呵
一半氮氣一半一般的氣~~
話說這樣會怎樣嗎
還好我用的是”液態氮”氣化的”氮氣”

純度直達99.99(學長講的)

你一定會問我有感覺嗎?

有~少了水氣之後,車子輕了約1g,從此我就像夏亞一樣獲得三倍速技能
甘靈老蘇 wrote:
這是哪來的觀念啊國中...(恕刪)


我國中的物理化學都忘記了
PV=nRT確定是國中的

那~~你是在糾正我嗎????

感覺你好像是在用較有學術性的來指責我
輪胎灌氮氣?
噱頭成分比較大吧!
真的要灌還不知道哪家車行有在灌氮氣
氮氣頂多是惰性氣體
比較不會有不穩定的狀態
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