跑直線尾齒拖一齒
跑彎道不要拖齒
跑彎道前後避震、加大碟、小螃蟹對2or對4、引擎吊架、前後輪
大致上要跑贏原廠勁戰弄這上面就可以了，載個人還可以咬住，不過載人尾速就~~~
憂愁安仔 wrote:
我現在騎這台SUPE...(恕刪)
你需要考慮拉350mm+61缸+Cvk24 or 26+換14齒
這樣不只可追上勁戰，還可以海放
再不行的話可以考慮800mm+66缸+Cvk30+換14齒
不只可以海放，還可以讓你每灌一次油門
就舉輪一次，非常刺激好玩
再不行??!!
800mm+66缸+Cvk30+勁戰4V缸頭
有機會跟400cc HONDA SF拼起步，如果你有那心臟的話
-------------以上為特殊需求-------------
以原廠來說的話
換不換框是還好
不過要求再輕一點的話，可以換成市售的鋁合金輪框
這個的話可以考慮RPM的套件
已經有認識的朋友騎RS換過，體重80kg左右
目前已裝超過1年沒有問題發生
這類鋁合金輪框成熟度有，不良問題較少
再來是要考慮散熱問題
傳動蓋外面的塑膠蓋是一定不能裝的
裝了傳動散熱不易，胸蓋那邊可以把原來的孔挖大增加散熱
點火朝向更換高壓線圈與火星塞為基本強化
再來是傳動
這方面沒一個準頭
不過用手工盤or市售改裝盤搭配輕量化風葉是首要考慮目標
普利珠可以先從1~2g開始往下降
但不用降太多，免的高速已經甩太上面而沒有尾速出來
再來是碗公可以選輕量化的，方便離合器咬住碗公後反應快
離合器方面可以用小彈簧來選擇，從1500or2000選擇一個比較好的感覺 大彈簧亦是如此
傳動這東西沒有一個標準公式，只能從已知的方向來修正想要的加速
排氣管這東西，Razer是業界的公認加速方面沒有疑問尾速平平
或是可以考慮用羅夢的排氣管，裝在SF上既不會噴臉也有相當的效果
再來是機油，好的機油可以讓機件運轉更順暢
我目前養勁戰是用YAMAHA藍色圓鐵罐
半合成油，這罐用在我的車上
不會有熱衰的情況發生
從我家出發到龍潭可以全油門來回
不會感覺到引擎熱衰後的無力感
改車嘛，就是這麼回事
sonyrex wrote:
你需要考慮拉350mm+61缸+Cvk24 or 26+換14齒
這樣不只可追上勁戰，還可以海放
再不行的話可以考慮800mm+66缸+Cvk30+換14齒
不只可以海放，還可以讓你每灌一次油門
就舉輪一次，非常刺激好玩
再不行??!!
800mm+66缸+Cvk30+勁戰4V缸頭
有機會跟400cc HONDA SF拼起步，如果你有那心臟的話
阿...這個麻...看起來已經是爆改了...
AKRAPOVIC wrote:
最好的辦法~就是追騎勁戰騎不快的人~~
像是中年人~媽媽等之類...
跑贏他們就好啦~~
對齁...這是好方法
騎帥不騎快啦+1
憂愁安仔 wrote:
大家們還真熱絡阿...
老實說...我並不奢妄...贏上勁戰...
應該是說要繼續保持耐操程度...
還要有擋頭...
那...要花更多錢 因為原廠散熱會不夠用...
改高壓縮比車車活不久 改低壓縮比又覺得車沒力....
不想花太多...樓主可以考慮先上55缸+一個化油器+尾速覺得不滿意可以參考幾位大大的建議改齒比
86動力方面都輸很多....都是靠彎道
所以建議您...不要跟勁戰跑...騎自己的就好...不然您的騎乘程式要改裝假設改的好
可能可以彎道追上...直線又被放
內文搜尋
從 APP 打開
X