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Force2.0和MMBCU騎後感

陳凱米 wrote:
FORCE和SMAX同系引擎都有做平衡軸

多個香爐多隻鬼,TMAX、SMAX 跟 KRV 都有出現過 平衡軸 故障的案例

至於 Force 2.0,它並沒有配置平衡軸,它是利用 有著很大的空隙的(吊架)襯套 來緩衝引擎的震動,但副作用就是後避震的做動會異常,導至壓到坑洞時會比其他車種都要震很多,車子平常騎起來也是硬梆梆的

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continuum

感覺某留言 就只剩下 某牌某牌好棒棒沒說…. 要的話就像樓主坦率的提出對比

2023-12-18 8:57
磷元素

我覺得MMBCU很好坐又很好騎呀,坐墊又長又大,又有斜腳踏可以把腳伸的直直的,也沒有樓主說的震動感,這樣你滿意嗎?

2023-12-20 2:28
這兩台覺得最主要看自己用途吧 我自己平常跑市區就覺得F2.0本身比較窄比較好鑽啦 要停車也比較不怕被旁邊的擠來擠去撞花殼
Force2.0確實就是順順的好騎就是他的優點
但缺點也就...
我朋友當初也是考慮這兩台

都不錯 但他考慮YAMAHA後勤與騎乘感

他最後買FORCE
我之前騎曼巴時也是騎到屁股很不適,換了坐墊後就舒服多了,但是座高也順勢加高,停車時兩隻腳像在跳芭蕾舞,我猜是曼巴原廠座高已經很高了,SYM不敢貿然再把坐墊加厚,反正售出後每個人還是會再依自己的體型去做修正。
Force 2.0確實不錯,不過買車真的就是很見仁見智
Endless永無止境 wrote:
Force2.0和MMBCU騎後感


直上 TIG 更有感

Force2.0和MMBCU 都看不到車尾燈
硬要比的話 曼巴原廠配置是比較好載人
但force2.0改一改也差不多 加個坐墊換個踏板
但其實兩台都要改 就看價格吧
F有比較佛一點 拿省的錢去調教一下也值
推一個心得 洗車真的是最開心的時候 出去拍也好看 這篇很詳細
推前面說 兩台其實主打區域有點不同 畢竟你們只是去石門跟騎這樣 大部分都平 自己覺得曼巴偏載妹跑山車啦(純個人意見) Force2.0就是拿來感受在車陣中穿梭快感用的...XD 但平常應該也都是上下課上下班騎的狀況居多 平常騎著舒服最重要
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