看順眼哪台就買哪台
我只會看維修點,車子賣多久了,零件價格多少,引擎成熟度有無大小毛病
有10萬我會直接買進口車...品質好多了
現在進口車如cb200x mt15...等,中古的一台也沒有多少錢
比DRG KRV還便宜,有10萬跟本我不買國產車了
兩陽我只會買5-6萬入門速克達
輪胎爛就換掉...其實兩陽入門車搭的輪胎
就給你70km以下順順騎這樣,熱血點最好還是把輪胎換掉
嫌胎不好就拿錢出來啊，總不能叫陽春麵又嫌老闆沒給牛肉吧。一般胎基本騎乘一定沒問題的，要隨時全油門騎乘，再好的胎也一樣滑。 猴子給他再好的車子都還是猴。所謂的原廠胎也不可能出一大堆摔車的問題。
不然早賣一台摔一台了！
其實自己疏忽或極限駕駛，
出了事怕人家笑推托卸到其它地方，指責其他原因造成摔車。
誇大的說詞以掙眼球。其目的為何不得而知。
再說了，誇張說詞的背後，有沒有真實數據支撐還是只靠張嘴胡說八道這又是一回事。
事情既然落入羅生門，最好就真的讓雙方進法院，
各自提出該有的有理有力真實的數據，依此來證明誰才是唬爛嘴。
後補幾句：
剛剛看見一個新聞，說的是抱怨公社有個新手騎士，
連摔八次車，把車殼摔了個異常慘烈，
但該騎士大聲的說：這不是他的問題，他騎的是Delight，
是『女性車』，裝的是『女性胎』，所以摔八次不是他的問題⋯⋯輪胎嗎⋯⋯⋯⋯
公平會曾經以廣告不實裁罰過3件，總罰金100萬：
1. 金牌125 - 油箱容量廣告不實，罰40萬
2020/05/14
www.ftc.gov.tw/uploadDecision/f8af47d9-83c7-47f4-a068-bb3e0fd4bec4.pdf
2. G6E125 - 電子碼表廣告不實，罰60萬
2016/06/16
www.ftc.gov.tw/uploadDecision/b57ae0b2-2315-4471-8404-5cb28218717d.pdf
3. 豪邁FILLY80 - 油耗廣告不實，廣告下架
1999/03/11
www.ftc.gov.tw/uploadDecision/upload-88D030_DEC.txt
至於車輪安全，根據交通部車安中心車輛重大召回案件統計，
(近5年/總計)
光陽 5/10 件
三陽 0/1 件，唯一一件是老迪爵車型名稱變更，行政作業不涉及機車零件設計.
摔車怪輪胎我覺得不合理、因為不管哪種尺寸的胎都是有跑胎跟通勤胎之分。
但是今天風向被瘋狂帶往胎質問題、通通避開大小規格不談...沒一個頻道敢觸碰講真話。
更有不少鄉民老拿些以往就慣用90 90 10不同類型的低坐姿車來歪比、而這些車根本沒降規比90 90更小以下過。
事實就是高坐姿125以前紅極一時的100 90改成3.5 10
提問若100 90 通勤胎跟3.5 10通勤胎都用同製造廠同胎質只差粗細不一樣而已， 這樣算不算降規格?簡單的回覆回復竟比吃飯難
滑不滑是見仁見智因為有分胎質...........但是寬細胎騎乘穩定度絕對有差(穩定度不等於滑不滑)
結論:
畢竟買車前都可以從規格表上看到尺寸不喜歡車廠這種經商方式就抵制不要買而已，既然買了就不要事後諸葛自己認命點路是自己選的，有規格表可看買車前也有實車可看!!
瘦迪原廠車價就較低用3.5倒是還好車商不是慈善是得賺錢，最後確實胖迪最近有降價也夠讓買車的車主去換胎......也沒什麼再好討論輪胎問題了
最大的問題還是市場型態，目前已有些車商已經要開始把3.5統一使用在高坐姿125
也是有些廠商還沒跟進處於觀望，而輪胎業則是車商有需要才提供需求。
捫心自問你們願意將來看到原本市場使用的100 90通勤胎，因為商業關係將來只剩下3.5 10通勤胎嗎??最後自己再去換一次而車價還是不斷的飛升嗎?
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