不要有品牌情節的話真的要CP去買21-22版七期PGO BON 什麼都給你 CP值最高
三陽活力125 前後鼓煞尺寸 就是gp125 後鼓煞的尺寸 (大約)。
三陽瘦迪125 前後鼓煞尺寸 就是gp125 後鼓煞的尺寸 (大約)。
山葉jog 前後鼓煞尺寸 就是gp125 後鼓煞的尺寸 (大約)？
(前後都大概是130mm這等級嗎)
稍會騎快 就建議都上碟煞了！
我朋友活力125 鼓煞版 (它的前鼓煞 已比我現在的gp125前鼓煞還大)，緊急狀況時 他也說沒辦法馬上煞住！
=
七期 gp125 騎士80kg 55天大概是跑5600公里 一公升95無鉛 目前大概是 43 44km。(錶里程)
但錶里程 好像有比gps里程還多一些 (誤差值我沒時間去算出)
我是自由騎法 有時也騎到錶速90 100km(很安全狀態下)
大部份時間 gp125 可能就騎錶速70 80km這邊 (這速度下一遇緊張狀況 這台車的煞車力 無法保住我全安全性！)
錶速90km 大概是gps速74km。
雲之冰清 wrote:
若你不是假帳號 下...(恕刪)
7期瘦迪跟7期gp125 動力相比 會更優? 還是不如gp125?
謝謝...
因為瘦迪就理論上 應該是比gp125還省油一截
雲之冰清 wrote:
大地名流碟煞---64800
大地名流(碟煞版)我同事之前有買 空車價是58000 中部
=
GP125我騎的感覺 就是氣血循環機的概念
大概騎個四十分鐘下車後 感覺全身都還會抖
(我另一台 騎20萬公里以上的化油車 就不會震！)
化油車還能自己調怠速 噴射車我不知該怎麼調整成比較不那麼震?
網路上也有人拍 胖迪 瘦迪 也很震的影片 不知是否真那麼震?
路上看過不少瘦迪 活力 這部份狀態都大同小異 這是通病嗎?
是齒輪箱這邊的墊片問題？
[瘦迪 好像有一個不穩定的問題 那是每台都這樣？ 聽說是襯套強度不足。]
gp125 幾乎每一台 排氣管前段都一定會鏽！ (因為我騎20萬公里這台 這部份 還是很堅實 我才發現到 gp125 真的就是會鏽！)
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