piyopiyo765 wrote:
插句題外話:飛旋踏板...(恕刪)
別的車款我不清楚~
就光陽的速克達,我所知道的有兩種飛旋踏板...
一種是按鈕式

一種是按壓式

按鈕式的很容易因為擠沙丁魚式的停車...
而被鄰車按壓到釋放紐而彈出!
舊車VP125Fi好幾次牽車時,就發現飛旋踏板是彈出的~
但我並沒有載人,所以沒有使用飛旋踏板!
尤其,我騎VP125Fi時,內人都踩飛旋踏板上面踩踏區...
按壓式飛旋踏板則是要往內按壓擠乎到底才會釋放!
所以,相較按鈕式的...
是比較不會因車擠車而被鄰車給觸發彈出來!!
不過機率也是有的~
過去牽車時,也因為太擠而觸發鄰車的飛旋踏板彈出!
但我會將它收合,因為我車還沒牽出來~
不希望那根飛旋踏板刮到我的車...
換言之,飛旋踏板沒有收合...
不見得是車主沒收!!
但不論是車主沒收還是被鄰車觸發彈出~
我個人停車或牽車時...
都會自己注意鄰車的飛旋踏板狀態!
我個人不會指望所有人都做好,進而不危害到自己~
故時時刻刻注意周遭環境不讓自己受傷比較實在...
⚠ 騎機車很討厭莫名其妙被狗追著吠,甚至被狗咬!我不能打那些狗自保,因為那些狗有人罩...
pr249280 wrote:
你少介紹一個G6的線...(恕刪)
哈~我不是要介紹光陽車系的飛旋踏板史...
#14的重點是:
可能會因車擠車而導致被鄰車觸發彈出飛旋踏板!
飛旋踏板沒有收合,不見得是車主沒收!!
即便其他車款土炮移植有不少案例!
但終究線控在光陽車系裡仍算極少數...
所以特別提線控版飛旋踏板沒太大意義!
倒是我不確定線控飛旋踏板~
是否含按壓亦可釋放?!
如果可以,便意味著也會因車擠車而被觸發彈出!!
因此,它也屬於按壓式飛旋踏板的範疇!
如果不可以,那很可能就表示...
1.該車線控故障,導致飛旋無法收合
2.真的是車主忘記收合

所以,容我再重申一次:
時時刻刻注意周遭環境不讓自己受傷比較實在...

⚠ 騎機車很討厭莫名其妙被狗追著吠,甚至被狗咬!我不能打那些狗自保,因為那些狗有人罩...
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