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京濱引擎跟西門子引擎的差別

真的!!我之前GP都騎到第三手了還不會壞
我爸我哥最後才傳到我
killer00

沒操到的車,沒壞是基本,壞了就是好笑

2023-08-03 21:06
continuum

沒壞就叫做沒操到 真雙標嗎?

2023-08-07 18:41
感謝分享~~~~~~~~~~
長知識了
好像真的不用太糾結在這個東西上面
circusboy

遇到了就知道了 修那個東西是無底洞 我那時聽車行換了全新的TPS也還是有問題

2023-08-03 20:33
killer00

不常用車就沒差,騎的里程長,這錢就有差距,我同事的 G6 11萬公里已經用到第三組西門子節流閥,我的六期 Fighter 6 12萬公里還在用第一組節流閥,重點是他得連好的ECU一起換,可憐哦

2023-08-03 21:09
GR125西門子系統的受害者+1
文心路大馬路上熄火 排氣不順 感覺快斷氣 車行說只能換總成
總之遠離西門子噴射系統吧
喔對了 家裡也有一台GP125 也同樣是西門子 換車前也是排氣不順 熄火 排氣不順快斷氣
現在換六代戰 沒這些問題 以後要壞節流閥也能分開更換
謝謝分享 保養這點我很認同
不過看你的PO文我才知道之前網路上還說都是用日本京濱
原來根本是不一樣的
覺得公關公司這樣操作真的很不好
讚讚讚 京濱 西門子都好
重點要選自己喜歡的車好好保養才是
京濱讚
無所謂~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
別被誤導,請爬文比較專業知識文章
西門子比京濱耐用,差別就真的是差在京濱分離
其中一個原因是京濱噴射啟動時要等一段時間就是聽汽油幫浦打的聲音才能發動(原理請爬文)
西門不用,但是一般人不太會有這觀念導致京賓易壞
還有大保養其實不太需要洗噴油嘴或節流閥,除非有問題才需要洗,大都是洗完洗壞或是沒有歸位或校正壞
會有人帶這種風向也別怪他們,因為現在新車大都京賓,車主當然都要護航自己的神車阿,所以大家習慣就好
比較聰明的人會自己google爬文找技術文章,只能說這兩種系統各有優缺點
問過熟識的車行,沒說誰效果比較好
只是西門子壞了要換整顆比較貴
自己車是西門子的噴射,車齡十年倒是還沒出現問題
a778875799 wrote:
其中一個原因是京濱噴射啟動時要等一段時間就是聽汽油幫浦打的聲音才能發動(原理請爬文)...(恕刪)


真的嗎?噴射車只要打開電門,一定會聽到汽油幫浦加壓的聲音,大約加壓5秒左右,差別大小聲而已。
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