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[問題]我被開紅單了,想請益一下各位。

台北市有個路口是慢車道有紅燈左轉號誌
就在松山機場前面
我當初騎機車的時候跟著那個號誌走就被攔下來了
掌握一個原則,只要是機車管它幾線道的車道都二段式左轉就對了!
尤其是二線道以上的車道,通常條伯伯都沒什麼情可講的。
機車禁行車道的蠢規定,早就被罵到翻了,
騎車的人誰不知道慢車道比快車道還危險
無奈在法規修改之前還是得乖乖遵守。

你如果是騎最內側的禁行機車道,
依燈號隨車流一起左轉當然是安全的,
只不過依現行法規你不能騎到該車道,
而若是要從外側車道隨燈號左轉,保證是超危險,
而且你至少犯了「機車不依二段式左轉」,
「轉彎車佔用直行車道」(不知道機車適不適用?)

基本上現行規定是兩線道以內含兩線道可逕行左轉,
兩線道以上不含兩線道需依規定二段式左轉,
而有掛二段式左轉標誌的地方則一律二段式左轉。
真糟,看樣子,還是的乖乖去繳錢好了~
人生最重要的不是所在位置,而是要前往的方向。

樓主應該剛騎機車不久吧~ 小弟的第一張罰單就是騎機車通過台北火車站前的忠孝西路!! 以前台北火車站前的忠孝西路和總統府前的介壽路禁止騎機車~~~ X 當時我哪知道~
我也被罰過一次

在中壢YKK那個十字路也是

紅綠燈也是3方向的



不過現在聰明了-不是有劃待車格就要2轉

是要看有沒有2轉的LOGO

如果沒有LOGO

警察也不能看單

所以要注意看喔
小黑B E90 LCI 330I >>>> 小灰W Focus Wagon
就我自己知道的兩段式待轉遊戲規則,
1.有機慢車待轉指示 或 待轉區塊其一都須待轉。
2.內側道標示禁行機車(通常是兩線道以上)、有汽機車分隔島都需要待轉。

自己也在台中市區被開過幾次
只好找找法規來記。
這個問題我問過我們當地的交通警察了~~~
依照現在目前交通規則來說~~~
除非你行駛的道路為兩線道(也就是一來一往的~~~)
如圖

當遇到交叉口時是可以左轉的~~~

只要超過四線道以上~~~(也就是兩來兩往的~~~)
要左轉就一定要待轉~~~
不管告示牌是否有二段式左轉告示牌或是有否有待轉區~~~
都建議還是待轉為主~~~
尤其是在台北市~~~超重要的!!!
最常看見228公園那邊的"襄陽路左轉館前路"~~~
少說每次有5個警察在等~~~偏偏還是有人要轉~~~

不過~~~
像是"機慢車得逕行左轉"的告示牌~~~
就不用怕啦!!!給他用力的左轉吧~~~
像是承德路接市民大道的地方~~~
天橋上面告示牌就有了!!!

7/1起為交通大執法~~~
大大剛好比較衰一點~~~所以被抓到了!!!
請看下面的新聞吧~~~

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交通大執法 今起嚴抓10大違規
更新日期:2008/07/01 04:09

〔記者黃敦硯台北報導〕有鑒於之前執行全國同步交通大執法收到良好效果,警政署通令全國各警察機關,從今天起實施新一波「加強嚴懲惡性交通違規」大執法,此次除酒駕、闖紅燈等六項重大違規仍繼續強力執法,特別把「騎乘機車未戴安全帽」、「逆向行駛」、「違規超車」、「左轉彎未依規定」等四項違規,列為重點取締項目。


未戴安全帽等四項列重點取締


騎乘機車未戴安全帽者罰鍰五百元,逆向行駛罰六百至一千八百元,違規超車罰一千二百元至二千四百元,左轉彎未依規定罰六百至一千八百元。


警政署分析,死亡車禍中,肇事當事人一方為騎乘機車者,占所有死亡人數的五成九六,顯示騎乘機車戴安全帽的重要。


另外,今年一至五月,A1類交通事故(造成人員二十四小時內死亡)主要肇事原因,除酒後駕車、闖紅燈、超速失控外,逆向行駛、違規超車、左轉彎未依規定也是肇事主因,警政署便趁這一波交通大執法,將這四項列為重點取締項目,以保護用路人安全。


去年大執法 死亡人數減五六七人


警政署交通組長陳伯壎表示,九十六年實施嚴懲六項惡性交通違規(酒後駕車、闖紅燈、嚴重超速、行駛路肩、大車、慢車不依規定行駛外側車道、蛇行、大車惡意逼迫小車)專案以來,全國A1類交通事故死亡人數二千五百七十三人,較九十五年同期的三千一百四十人減少五百六十七人,顯示交通大執法確有其效果,而今年初仍持續執行交通大執法,根據統計,今年一至五月車禍死亡人數,也較九十六年同期減少一百八十三人。

新聞
陌生人NO.31 臭奶呆小光 Canon 6D 24-105mm F4L 580EXII
馬路如唬口啊
我也被唬過
條伯伯說機車有兩段式左轉牌
就要兩段式左轉
不過那次他很好心
只請我填臨檢紀錄
就放我走了
台北道路很亂
小心被騙到
只有住台北的才知道那裡怎麼走

只要是大馬路 要仔細看機車有沒有二段制左轉
只要有 就不能管紅不紅綠燈了

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