台灣白牌機車市場淡月(112年4月)銷售報告 (第2頁)

grason00

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21199分

11樓

2023-05-14 14:55

tekken wrote:
十萬元的JET SL居然賣贏六萬元的GP125

真是不可思議

換個角度看,GP125也賣贏活力
Jog也賣贏活力跟新名流
前10名中大多數是入門車

bigtree0962

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1198分

12樓

2023-05-14 16:18

這些車經過市場考驗都不錯~
只是在榜外就叫好不叫座~

蔥花捲

蔥花捲
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545分

13樓

2023-05-14 18:50

上過月大肆宣傳國民車新豪邁125賣贏曼巴158cc，很秋，結果這個月銷量少了1500台左右掉到第八名，笑死了

chanp

新豪邁作球有點明顯；一月份時鼓煞碟煞還分開計算，2-3月開始合計名次大躍進，想不到4月份數字撐不下去…[囧]

2023-05-22 16:56

可兒兒

可兒兒
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384分

14樓

2023-05-16 9:51

S98PLUS wrote:
https://motor...(恕刪)

放眼望去幾乎都是三陽，誇張

NakLiu0608

NakLiu0608
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215分

15樓

2023-05-16 14:00

車子好不好，銷售數字會說話，前三名都是SYM，太猛了

鄧小興

鄧小興
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577分

16樓

2023-05-18 23:59

二輪市場車款破千台破千台在賣真的是驚人
難怪臺灣特多有錢人
我一台都要騎十年才換車挖鼻孔

vicvicwang

vicvicwang
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17樓

2023-05-22 1:26

前三名都被SYM包了啦，真的太強了!

MBUSA

MBUSA
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18樓

2023-05-22 11:07

MMBCU 怎麼不做 149cc 而是 158 這種的排氣量呢？稅金就上去了。

小晨勃道尼

小晨勃道尼
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19樓

2023-05-22 16:30

MBUSA wrote:
MMBCU 怎麼不做 149cc 而是 158 這種的排氣量呢？稅金就上去了。

這個時候就顯示出稅金級距的過時之處
從動力與污染兩個面向來訂都比數字來得重要許多
像台灣豐田就為了1.8搞了個萬年引擎
殊不知國外早已用2.0的新引擎反而動力更大且更省油

這樣的狀況就是政府人民雙輸

grason00

可以做150.1cc 一樣不必繳800元,排氣標準也是用150cc-249cc來算

2023-05-22 22:51

grason00

汽車的話,做1.5 turbo就有2.0 NA的動力,但只需繳1200-1800稅,現在已經越來越多車廠出1.5 turbo引擎

2023-05-22 22:52

羅宋先森

羅宋先森
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182分

20樓

2023-05-30 19:20

S98PLUS wrote:
https://motor...(恕刪)

三陽高階車種竟然還賣的比其他入門車好，蠻誇張的