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雙火星塞科技有可能在別牌出現嗎?

找一台喜歡的買就好了
這種東西永遠比不完
怕買了又有新科技

那是不是永遠都在等新東西
永遠都不買車了?

至於省油 也是自己喜歡就好
那些數據不等於適用每個人
continuum

是這樣?記得去機車行問車第一句推銷的話就是一桶油騎北高

2023-05-08 17:50
魚缸200 wrote:
三陽全新迪爵出了雙火...(恕刪)


我的豬腳是雙火星塞的...
這技術很多車廠早就用過了
並不是甚麼會讓人驚訝的東西
而且我很懷疑
國外消費者是否會很重視這技術
因為外國大廠在小速克達上普遍也都沒用這東西....

實際作用上
在低排氣量小速克達上也沒想像中大
一台小車要很省油
在設定上的大方向上
基本還是要從限制引擎出力跟傳動設定來做比較有效率
我還以為雙火星塞會比較有力

原來是比較沒力
言葉の亭

改裝電腦為了提高馬力,噴油量都會比原廠電腦多。有些改59缸或63缸的,1公升汽油甚至還跑不到20公里。

2023-05-06 7:42
魚缸200
魚缸200 樓主

我也以為比較有力 像雙心臟

2023-05-06 14:49
雙火塞根本雞肋

徒增耗材 更換難度 另一顆在鍊條那邊 拆完要換墊片防漏油

汽車也沒再搞雙火塞

白牌能做的大概就這樣了 沒啥好搞得

除非直噴
魚缸200
魚缸200 樓主

其實我有期待直噴 之前光陽X末直噴很有力 也許是二行程關係 跟直噴沒關係X末我有想買可惜 車行老闆也不推也還好沒買 現在沒看到半台了

2023-05-06 14:51
z123415299

多一些沒意義的零件更換 只是提增漏油風險 NA能玩就這樣 不然就在改善可變進氣比較有意義

2023-05-06 19:53
很多進口車都有雙火星塞~~~~~~~~~~~感謝分享~~~~~~~~~~
David 9527 wrote:
20年前沒有水冷,還是會過熱縮缸!...(恕刪)


1987的名流150就已經是水冷的囉

https://www.moto7.net/2020/12/liquid-cooled-scooter.html
想看雙火星塞的研究報告,採用雙火星塞之後與單火星塞之間的差異
我愛01
雙火星塞科技根本是噱頭
這已經是數十年前的科技了~在汽車分電盤時代就已經有了
這麼久了為什麼汽車不用?
汽車的活塞與行程都比機車大很多~結果汽車卻不通用
還是回歸單火星塞
懂汽車學的人就知道原理與原因,在這就不續講了
別被台灣這些機車廠給騙了~哪來的新科技、黑科技...
還不是一群汽車組或內燃機組的畢業生拿汽車不用的東西來舊瓶換新酒




我也是汽車組的..........
jjames725twtw

因為汽車有一堆更好的技術可以取代,可變氣門正時、可變進氣歧管、缸內直噴,現在還有可變壓縮比,twin spark在四氣門缸頭因空間不足優勢不大,但機車很少有四輪的先進技術,所以還有繼續使用。

2023-05-06 14:04
陳凱米

jjames725twtw 有道理

2023-05-08 13:35
魚缸200 wrote:
三陽全新迪爵出了雙火...(恕刪)

SYM 是在這樣噱頭 與不看好下 拿下銷售冠軍
大家說這是沒用的噱頭嗎?? 銷售口碑不是一兩天累積的起來
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