Leonarka wrote:
三陽誠意夠 這數據不意外
讓人意外的應該是GOGORO
之前平均月銷5千，有時8千，有時三千多
業代們8千的時候就歌功頌德，三千多的時候就說正常起伏
這個月竟然1千多，只有平均值的1/3
差3倍也太多了)
三陽一人拿下快40%
真的是強爆了.
Leonarka wrote:
三陽誠意夠 這數據不...(恕刪)
是在哈囉???
每年第一季度會因為地方補助還沒定案銷售量都會大幅度的減少
2018/1 3551輛 (18年月均量是6000)
2019/1 7541輛(當年月均量是12000)
2020/1 1487(6536)
2021/1 1067(6161)
2022/1 2298(5388)
監理站的資料還沒放上去 我也對這篇的數據實在很懷疑
但就暫用沒有關係
1647 沒有很棒也沒有很差
都發生六年的事情了 你可以不在意 但不要多嘴行嗎?
還是每年春天到了不藉機嘴一下不行? 機車版的228事件每年都要哭一下!?
至於為啥我要說這數據有點奇怪
工業局的補助資訊 到2/3號
gogoro就2088輛
ionex 568輛
講白了 你是要跟我說gogoro才3天就賣了441輛
但我要沒記錯我1/27看的時候就已經是1800多輛了
而ionex 450幾輛
在看ionex 568輛 但報導中1月掛牌數是684輛
當然很有可能是沒有申請補助或者補助還沒送件
但數據就是很怪 怎怪我就總結給你看
GOGORO 報導數量1647輛(1/31) 補助統計數量2088輛(2/3)
IONEX 報導數量684輛(1/31) 補助統計568輛(2/3)
要怎麼解釋這個數據落差我也是講得出來
塞車當然不能申請補助 製造熱銷假象,老狗就是變不出新把戲
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
Leonarka wrote:
急了嗎 我們只是一...(恕刪)
急你個頭!
純粹就是你不關心又想要黑罷了
不做功課被打臉乖乖認錯就是了.
自己不會Google就不要冠別人是收錢這頂帽子
很噁心!
真正收錢的正在寫文 每年都要來一篇
https://tw.news.yahoo.com/news/%E5%B8%82%E5%A0%B4%E8%A9%95%E8%AB%96-%E8%A3%9C%E5%8A%A9%E6%B8%9B%E5%B0%91%E5%AE%B3%E6%85%98gogoro-%E8%BB%8A%E4%B8%BB%E6%9C%AA%E4%BE%86%E6%80%8E%E9%BA%BC%E8%BE%A6-101105293.html
https://autos.udn.com/autos/story/7825/4320314
https://www.bnext.com.tw/article/60518/gogoro-tesla-december-price
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
內文搜尋
從 APP 打開
X