Jinan20190804 wrote:市場會變小是因為 (環保法規砍了二行程) 綠牌四行程的車重、動力又比不上二行程,最終被輕型的電動二輪瓜分。 動力倒是還好,四行程Easy 50我通勤碰過,女性可以騎到60主要還是價格,當初二行程50三萬元上下,四行程化油器時代約4萬上下已經跟四行程100差不多五期環保50cc要五萬元上下,老婆想要換車根本買不下去所以就二行程50cc騎到現在Jinan20190804 wrote:二行程綠牌只能找舊車/多手車。。。 不好找,除Dio 50外 一般還可通勤的約6000-7000
如果50cc 跟電車選擇,我寧願買一台二手狀況好不到一萬的50cc 都跑得比電車快.............也不用擔心續航問題(騎過50cc環島過)......電車能環半島甚至四分之一就偷笑.......化油原廠50cc 極速約90~100
a778875799 wrote:化油原廠50cc 極速約90~100 哪款車有這麼快?一般是二行程義大利Aprilla RS50才有這水準以前6ps等級的二行程兜風50也才宣稱極速85家中二行程風動50,老舊的灌水錶也才極速78換了新錶後極速只有70而已