十萬以內~要會轉彎又要省油~第一選擇就是新勁戰~買車加改裝花十萬就可以弄得很好騎~新車七萬四~改個輪胎~加速管~後避震~對四卡鉗~前叉重灌油~傳動細節弄一弄十萬差不多打死~可以優游在迴龍彎道啦~台鈴address也很會轉啦~G-MAX 200滿符合您的需求~但是油耗...不過絕對比汽車省啦~NEW DINK 180i也不錯~動力算是比125等級充裕~
napoly wrote:改過以後的耐操度呢?...(恕刪) 老大~上列我還沒提到新勁戰改引擎的預算哩~哈哈~原廠缸順順的騎是很耐用阿~改58半(155C.C)是還能兼顧耐用度~但是換機油里程最好是提前到700-800KM~如果想要原廠就有充沛動力~考慮NEW DINK 180I或是G-MAX 200吧~
其實我對G妹的操控是蠻嚮往的,只可惜他的動力實在不先進,沒有噴射,壓縮比還在10以下,沒有4V,200的排氣量還輸180的ND。可是看看我擁有過的PEUGEOT,不也是馬力小操控佳、以小欺大的典範嗎?真是兩難啊!
napoly wrote:其實我對G妹的操控是...(恕刪) 馬力小操控佳、以小欺大的典範>>>您要不要考慮一下台鈴ADDRESS 125~過彎是10吋胎車種之中拔群~也有噴射~目前是125車種之中第一第二省油~配備儉約~簡直是兩輪速克達中的PEUGEOT 106 S16或是SAXO VTS阿~哈哈哈哈哈~http://www.suzukimotor.com.tw/popup/2008/05_helmet/index.htmlhttp://www.suzukimotor.com.tw/motor/125/av/index.htm
哈哈平 wrote:那麼長的路程還是建議...(恕刪) 謝謝建議敝人上班的地方在信義計畫區,上班的時間20:00-24:00。過了24:00,幾乎所有的大眾交通都打烊了。台北市租屋?別鬧了,我在桃園市8000元可以租到49坪的電梯大樓,停車位1800元。台北市恐怕都要2倍起跳吧?