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現在的噴射機車很多消耗品真的壽命很短?

車主只是抱怨車子零件短命,而沒說明自己使用車子的習慣
以電瓶來說,一天騎1公里跟一天騎10公里,那個電瓶壽命長
GSR400 wrote:
車主只是抱怨車子零件短命,而沒說明自己使用車子的習慣
以電瓶來說,一天騎1公里跟一天騎10公里,那個電瓶壽命長


一天上下班基本有騎10公里左右,若到別處會更多些,幾乎都騎快樂表80以內
66JOE wrote:一天上下班基本有騎10公里左右,若到別處會更多些,幾乎都騎快樂表80以內...(恕刪)

騎的時間多久,如果上下般合計10km,2年內死是很正常的 ,畢竟騎去上班只有5km

如果你騎的時間短,建議你還是 找機會騎久一點,不想騎 就2年內時間到換,要不然 每個月電池充電
66JOE
66JOE 樓主

現在是一年就壞一顆^^

2022-10-24 21:18
全時點燈對於機車大燈非LED的燈真的很耗電..
損耗燈泡壽命+電瓶壽命也連帶油耗影響
建議改可開關比較好
電瓶和燈泡這些消耗品的更換都是小問題。




所謂的〝原廠零件〞,
鉛酸電瓶還是湯淺 YUASA、統力 GS 代工的,
鹵素燈泡也是直接選用安裝飛利浦的燈泡,
既然這些都已經是一線大廠的產品,
就沒必要去糾結它本身的壽命問題,
在正常使用的情況下。

(個人淺見)
原來噴射車電池壽命這麼短,大概是耗電大吧?以前化油器車種電池隨便都是5年起跳,這兩天機車無法電發,一拆發現電池已經用了六年半了!
qaz741230

你想太多了.化油器車種電池一樣2年多壞.要問電池廠商.(風光老車了.電池都自己換)

2022-10-25 0:47
qaz741230

現在家裡換車沒有踩發桿都改東芝鈦酸鋰電池了.有踩發桿就鉛酸7號電池

2022-10-25 0:49
如果電池都2年換納建議換鋰鐵電池一顆活力用的約1500
應該可以活超過5年至於燈泡換led看看
不敗神話zero

如是大燈燈泡直接換成LED會很慘,燈罩設計是拿來反射傳統燈泡用,改成LED照明度就GG了。

2022-10-24 23:05
evan0122

現在有LED魚眼大燈燈泡,只要燈殼是透明的,用下去都會比原廠鹵素大燈亮很多,又有切線,不刺對向的眼。我20年的老迪爵就是這樣改的。

2022-11-15 3:33
你目的應是在抹黑三陽,我的悍將125約4至5年才有換電池,大燈沒壞過,三陽要是你說的品質那麼差,今天不會銷售量第一,會賣得比他牌多是因為其他牌的使用者認為原本用的品牌不好,才改買三陽。
h4731268f

根本不用黑 改全時點燈後 本來就有利弊

2022-10-24 20:31
Zood Reenk

但他說半年就壞掉過於誇張,畢竟他不是24小時都在騎車,沒騎車的時候大燈就休息了,而且只有他這樣說,沒看過其他買三陽噴射機車的人說也是這樣,但可能不久後就有見縫插針的人故意說他的三陽機車也一樣。

2022-10-25 0:10
66JOE wrote:
活力125今年第3年固定每年要換一次原廠電池(發不動,換完電池就可一觸即發)聽大家說好像正常壽命是2年以上?
大燈燈泡則是每半年左右會壞掉,上一台化油SVMAX燈泡用了10年以上才壞掉,電池則是每顆都可用三年以上,現在的車零件與消耗品都故意做的很差嗎?


會嗎?

家裡一台VJR 5年多了 從沒壞過電瓶...

反而是之前賣掉的MY150 放著不騎 壞了很多次電瓶
最後還壞了一堆東西 都是因為汽油腐蝕管路..油箱也銹了
一堆東西不堪使用得換 換掉的東西 都是因為車子長時間沒使用

VJR 雖然騎不遠 但幾乎天天有騎 5公里而已
偶而騎下山來回才會騎50公里 或是保養下山才有機會50KM

什麼也沒壞過 換過...喔 只換過輪胎 機油 齒輪油 沒了....快六年了
預祝大家 端午節快樂 暑假快樂 中秋節快樂
新電瓶注入電解液後瓶身會發熱!
等一段時間,冷卻後再蓋上蓋子密封~
之後再用充電器進行充電至滿...

經過這稍稍繁瑣的程序~
據說電瓶壽命會比較長!

我在想,你的車是全時點燈...
燈泡和電瓶的壽命偏低!
有沒有可能跟電壓有關?

過高電壓導致燈泡燒掉,電瓶過充?!
⚠ 騎機車很討厭莫名其妙被狗追著吠,甚至被狗咬!我不能打那些狗自保,因為那些狗有人罩...
66JOE
66JOE 樓主

是全時點燈沒錯

2022-10-24 21:23
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