mathgang wrote:
謝謝大家的回覆，我已(恕刪)
店家這種賺錢手法我在十一年前就遇過了，當時我只是去換機油就被老闆與學徒兩人半騙半推銷方式換上一些不知名的零件，有大彈簧，離合器，碗公，普利盤，楓葉盤，普利珠，然後共收我7700。
那時候機車馬力機也還不流行，車行老闆是把機車發動後放著讓它怠速一個半小時，說是要讓機車電腦重新學習，然後又開始天花亂墜鬼扯一堆說換上改裝品會怎樣又怎樣。
老闆本來還順勢要我改裝避震器（這家避震器就真的有品牌了），我回說剛噴了七千多口袋已經沒錢了。
見識與經歷不多，再加上沒刻意了解與學習，遇到不懂的事情時還真的非常容易被唬弄。
換上那組傳動後，油門摧到底時速才40初頭，那天下午就這樣騎了十公里的路程回家，然後到家後越想越不對勁，接著再發動機車，油門再摧到底龜速40幾要回去那家車行找老闆問清楚……
直到現在我還非常深刻記得當天下午台一線往民雄路段有一大群單車騎士，他們騎著公路車，而我騎超五125機車，跟他們只有相差幾公里的時速，我猛摧著油門奮力想超他們車……
最後就是被車行用磨合期為由把我趕出去，再來速度真的有提升啦，摧到底極速有80左右……
不騙你，我一個月內連續裂三條皮帶，一個禮拜跑三或四次加油站，最後受不了去別家店全部換回原廠傳動零件解決這場惡夢。
這件事情過了兩年吧？有天晚上我同樣騎那輛機車後面戴著同事從民雄頭橋往中正大學走著有上下坡那條路時，我遠遠看到一輛山葉大B用非常緩慢的速度騎行，當我到他車尾大約九米左右的距離時就聽到他的引擎嘶吼聲了，然後我非常輕鬆超過他，停紅燈時再次聽到引擎嘶吼聲我從後視鏡看他慢慢騎過來，接著一直盯著我的機車看，當時很想轉頭問他兩句話。
兄弟，你這機車是不是有改裝傳動？
在吳鳳科大那家改的對吧？
（此為真實經歷，絕無灌水誇大）
mathgang wrote:
後來去一家知名改裝車店家後
老闆一下就推薦我改裝品用好的，我也說好
結果換了
普利盤組、普利珠、皮帶、離合器皮、鍛造碗公、大彈簧、開閉盤、離合器
還上了馬力機測試，最後調輕普利珠，還有大保養，總共花了2萬
說真的這是我第一次換改裝品，老闆也如期讓我在馬力機上測試到10匹
但是其實我都有發現起步都會有震動的感覺
老闆說是現在的馬力讓離合器摩擦力變小，然後就在離合器皮多切了兩溝，叫我回去試試看
但回去後還是有
尤其是特別在冷車發動引擎起步時，還有原地轉彎會明顯感覺到後面有震動和抖動的感覺
後來在詢問老闆後，老闆就說這樣需要改大馬力才能解決問題，叫我改電腦、換排氣管，一步一步提升馬力
我怎麼覺得我好像掉入陷阱了
mathgang wrote:
我已經去找其他家做詢問了，老闆說問題就是碗公跟離合器，換了一組後就沒這個問題了，虧我當初找的那家還是大魔王常去的店家
哇塞！
你講的難道是北投的那家水管名店？
gn01667353 wrote:
見識與經歷不多，再加上沒刻意了解與學習，遇到不懂的事情時還真的非常容易被唬弄。
換上那組傳動後，油門摧到底時速才40初頭，那天下午就這樣騎了十公里的路程回家，然後到家後越想越不對勁，接著再發動機車，油門再摧到底龜速40幾要回去那家車行找老闆問清楚……
直到現在我還非常深刻記得當天下午台一線往民雄路段有一大群單車騎士，他們騎著公路車，而我騎超五125機車，跟他們只有相差幾公里的時速，我猛摧著油門奮力想超他們車……
最後就是被車行用磨合期為由把我趕出去，再來速度真的有提升啦，摧到底極速有80左右……
不騙你，我一個月內連續裂三條皮帶，一個禮拜跑三或四次加油站，最後受不了去別家店全部換回原廠傳動零件解決這場惡夢。
這件事情過了兩年吧？有天晚上我同樣騎那輛機車後面戴著同事從民雄頭橋往中正大學走著有上下坡那條路時，我遠遠看到一輛山葉大B用非常緩慢的速度騎行，當我到他車尾大約九米左右的距離時就聽到他的引擎嘶吼聲了，然後我非常輕鬆超過他，停紅燈時再次聽到引擎嘶吼聲我從後視鏡看他慢慢騎過來，接著一直盯著我的機車看，當時很想轉頭問他兩句話。兄弟，你這機車是不是有改裝傳動？
看來大家的經歷都差不多
可是原廠傳動不改又容易抖
所以我後來被逼得只能自學DIY
有問題自己慢慢研究自己試著解決...
這樣就不用再被車行當盤子(白花錢還製造更多問題)
離合器跟碗公是最不需要改裝的東西，，
因為你們根本還沒機會碰到離合器抓不住的情況，，
而你們所謂的離合器抖動或抓不住，，
那都是發生在銜接過早或蹄片括孔變型甩出不均勻，，
真正離合器抓不住不是會抖動，而是空轉整個打滑掉。。
會騎打檔車放離合器的都知道，離合器要慢慢半打滑的放，，
放太快就是會頓跟熄火，，
你們的離合器會頓就是放太早或太快。。
一堆人都為了改裝而改裝，實在無言已對。。。
說不定你們改整套傳動的還沒原廠傳動小蜜蜂小修一下配個普立珠輕重的效果會跑。。。
傳動改裝對我來說最基本要求就是要加速快，反應好，要快要慢都能好騎，極速至少要比原來的表速速度多5~10km才算改傳動。。
當然引擎至少要沒問題的，裂缸頭，低缸壓，排氣管用市面口徑太小，引擎勘優的就別期待改傳動效果會多好了，先修好引擎在說吧。
在補充一下，為何原廠的加工效果能很好而為何還要使用改裝的原因，，，
那是因為很多車種的原廠規格沒有那麼多肉能修改，修過頭會吃珠爆珠等等的風險，所以找改裝的來使用比較方便，不過改裝的品質也參差不齊，找個適合自己手路的改裝品配好直上會方便很多，所以我們對客人使用改裝品的原因是在這，也比較容易收錢，不然小蜜蜂修一下配個珠收你5千你肯花嗎？
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