小車會滑,基本都是壓到標線或者井蓋,這種滑裝循跡沒用。循跡只對動力造成的滑有效果,小車的扭力要觸發,恐怕只在沙地裡可以。與其讓車廠變相漲價,讓剛出社會的年輕人買機車還要分期,不如規定禁止販售/戴西瓜皮,騎機車要帶防摔手套,這類反倒比較實用。
我是不知道這東西有多少效用啦、我有個朋友騎一台xmaxTcs abs通通有 在配上超高檔的輪胎(簡而言之你裝不起那種)在改個2~3萬的避震 然後上山時速10 有點土就滑倒了一直該該死該該死一切都是別人的錯我的破機車abs tcs 通通沒有 ,而且輪胎很爛(送你都嫌太爛那種)胎紋也磨平了倒是在他滑倒地方來去自如, 一點事也沒有
Suzuki Asa wrote:期待..台灣機車都可(恕刪) 機車用那種東西就是噱頭,基本上連一點實用性都沒有,包含目前機車上的很多新零件,其實一點也沒有比較好用,就是廠商用來漲價給的廣告洗腦用而已,本來就是針對汽車去設計的東西,硬要用在機車上面也真的是很奇葩,目前機車有感升級也就是電氣化這點是實用的。。。
2 輪用甚麼 TCS? 會不會摔倒比較快?4 輪以上, 至少 3 輪, 這種沒有摔倒的天身物理體質, 裝這種東西才有意義吧?不信? 你隨便騎個時速, 我隨便踹你車一下, 看你, 會不會車倒人噴出去? 會的話, TCS 有啥屁用?還是那句話, 自己安全的乘騎習慣, 才是唯一安全的保證
~風~阿肥~城~ wrote:假如真到要車廠推出來都有TCS...那些GP GT 勁豪..TCS版本沒意外沒賣約要8或9萬多 可以先用政府補助阿之前ABS政府補助4000CBS政府補助1000到時候TCS再補助就好啦