，也不是水冷3V小50
里程數300一次 1000一次
接下來要800~1000看車主各人...
講難聽一點...1000KM內換那麼多次機油的車
也沒比較厲害...
至於機油要倒多少進去 自己參考每台車交換量吧 都不太一樣
加太多的確不好...但也沒有必要斤斤計較到一定要800CC或是多少
整瓶加或不整瓶加這個問題就要看機油瓶的容量啦~~~~
有些油本身就是800CC罐裝 整灌倒進去就好
大部分油都1000CC 我自己是大概加個800~900不一定
有人知道那款是多少公升嗎
殘蝶毀翅 wrote:
1.請問那麼早換齒輪油、機油可以嗎（技師說：妳下次1150km在來換！）(恕刪)
第一次換機油&齒輪油可以非常早，甚至30~50km就可以了
殘蝶毀翅 wrote:
2.他在幫我倒機油的時候 他沒有全數倒入留了一些（他說這樣子車子比較會跑）。
↑↑ 是因為他要賺機油錢 所以才這樣跟我講嗎？ 希望有專業的技師也可以跟我講解！(恕刪)
其實要看機油尺，上面有標註F(full)和E(empty)的記號
只要在F跟E之間就可以了
車主手冊會寫機油箱的容量，以及更換濾心後的容量(因為濾心也會含油)
但是這都不準，因為你不可能100%把內部的油都換出來
所以看機油到機油尺的位置，只要再F跟E之間就OK了
殘蝶毀翅 wrote:
3.機油 是黑色的嗎？ 他今天幫我換的機油有點黃、橘色的感覺！(恕刪)
前面有人說了~~那是因為他還太新了~~
殘蝶毀翅 wrote:
4.技師也跟我說：剛開始用爛一點的機油，等到引擎有問題用好一點的機油有修補功能！
換太好也沒有什麼太大改變，不如替自己的錢包省一點。(恕刪)
這個其實是對也不對
磨合好之前確實要用濫一點的礦物油可以幫忙磨合，但是磨合好了就要換上好的全合成油了
依照之前有篇暴力磨合法的說明，其實磨合大概30~50km就差不多了(對引擎&其他傳動件來說)
一般我們用的溫和磨合法其實不是很有用，最大的用處是讓你熟悉車子............
殘蝶毀翅 wrote:
5.如果我每500就換一次機油 會好點嗎？ 如果可以的話我願意花點機油錢去保養他.(恕刪)
不會，而且無意義
台灣大概是全世界最大力鼓吹短時間換油的國家了
這個實在是令人非常不解，汽車都可以半年"或"一萬公里再換了
機車卻是常聽到500或是800km在換油的
不要跟我說什麼機車引擎是氣冷的，然後轉速高，以及交換量少所以容易髒
之前有篇車友騎BMW重機去跑歐亞大陸，跑了一萬才換油，還拿去檢驗機油的狀況，結果是非常OK可以繼續用的
當然會有人說那是他都在巡航沒有走走停停&氣溫低
汽缸內的溫度都是200~300度以上的，爆炸的火焰有2000K，就算外面的溫度低了幾十度，都是影響不大的
不要再說機車的氣冷引擎工作環境比較嚴苛了，多缸引擎其實是比單缸引擎還更嚴苛
手冊上怎麼寫，你就怎麼換
不然如果你照其他人說的500或800km換一次，你跑到一萬公里時你就換了12~20L的機油
比任何一台汽車跑一萬公里的機油交換量還要大非常多
(四缸車跑一萬換的油大概是3~6L，看你是五千換一次還是一萬換一次)
這樣只是浪費地球資源罷了
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