因為愛騎車四處旅遊，加上偶爾會騎車回家（路程150公里）
開始想找檔車當巡航旅行車
當時檔車市場除了已經上市的傳狼，三錶狼跟ktr剛出現，再加上雲豹，幾乎沒什麼檔車可以選擇
大學時期除了唸書 打工 機研社，剩下的時間就不斷尋找喜歡的檔車
試騎過金狼150，對舒適的騎姿 沙發般的坐墊 當年算是飽滿的動力難以忘懷
20年過去了，當時的速克達和打工存錢買的檔車還在名下，甚至租了室內停車場（車罩破損3個以上，加上下雨後不即時掀開透氣很容易生鏽，乾脆租室內停車場，同時方便維修）
黃紅牌也騎過，從雙缸r3 796 mt07 三缸mt09 四缸gsx等等，一檔就能輕易破百的驚人動力總是讓我著迷
但我的白牌檔車還在，它還有速可達沒有的樂趣
我的速克達也還在，下雨不會弄得我滿身濕淋淋
這是我的白牌車，時薪不到70，花了兩萬塊才牽到的第一台檔車
Jaury wrote:
當時檔車市場除了已經上市的傳狼，三錶狼跟ktr剛出現，再加上雲豹，幾乎沒什麼檔車可以選擇
大學時期除了唸書 打工 機研社，剩下的時間就不斷尋找喜歡的檔車
前輩年紀應該跟我差不多
我1997年讀2專,那時是騎老爸的老野狼
就是前後鋼絲框,有內胎,前後都用鼓煞的舊款老野狼
不是後來鋁框跟碟煞的野狼傳奇
後來才靠打工買下第一台速克達,迪爵125
野狼又拿回去給我爸騎了
直到畢業,當兵退伍後,老野狼報廢了
迪爵被家人拿去騎
心裡還是有想買檔車想法,雖然家人反對,我還是找輛中古雲豹200來騎
也就這台車讓我學到很多檔車維修技巧
後來這台車還被我改為國際檔,原廠是循環檔
從雲豹跟老野狼用的OHV 2V引擎,玩到現在OHC 2V/4V引擎
近幾年大家都玩進口車了
國產車沒太多人想玩了,有些價格還算不錯
比如化油野狼傳奇,KTR,酷龍...等
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