• 3

台灣跑山,得多少cc才剛好夠

台灣上山下海RV .非競速
我覺得250CC 足夠
太少沒力.太多浪費
可惜台灣很少看到250新車了...
動力沒有嫌多的,我騎155小車跑山常常都感到油門灌到底了

所以還是排量大一點的比較好,比如900
跑山!低轉速時有較高扭力輸出!騎的會比較輕鬆

連續數公里爬坡
125 油門到底只剩30~40 km
載人更吃力
除非你是騎區間測速區段!大家一起龜爬

150~180 cc會好很多
七期環保閹割了不少動力

以前其雷霆化油版150跑山就覺得騎的粉吃力
後來換5期雷霆王!180 跑山就覺得好騎粉多
爬山!較陡的山!油門到底還有50~60 km
雖然沒擋車! 打擋換擋用較高扭力爬山!這麼流暢動力輸出
右手油門也是轉的手粉累
本田125...是MSX125嗎
這台是定位市區通勤用,動力本來就不是強項

要跑山你該換車了
至少換FZS25 249cc ,動力達到15kw
他應該是白牌車c/p最高的車了
原住民跑林道載物資,最多也就野狼,金勇,KTR
大概就是入門黃牌吧,輕巧的車身大大的輪框,還有可以在山路檔檔萬轉的動力。

如果是大羊的話,至少用到TL 500或者T-MAX 530,普通的300羊只適合通勤/旅遊。
記得大約20多年前吧,一位有在玩重機的前輩
那時還沒開放大型重機
前輩有說過台灣的山區地型,
400cc 就很好跑,車不會太重,馬力也不會過多
湘K段_小铭 wrote:
台灣跑山,得多少cc才剛好夠

我騎sym mii 110 去跑山, 覺得也是ok的, 但是彎道不能騎太快, 傾斜太多會磨到中柱. 我騎1200 cc檔車去跑山, 過彎傾角太大, 也會磨到腳踏下的棒棒糖.

所以跑山到底多少cc才夠? 對我來說, 只要上坡爬得上去就都夠用.
grandaurore wrote:
原住民跑林道載物資,(恕刪)


說的也是有理
跑山嗎 ?

  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?