這騎車習慣要改掉嗎? (第2頁)

se3p

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11樓

2022-08-15 2:54

一二點我覺得有做可能好一點沒做也沒關係
第三點沒意義
第四點我覺得過度緊張

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陳凱米

陳凱米
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12樓

2022-08-15 2:59

mfire108 wrote:
•如果要超過1分鐘都維持在同一個速度，要偶而稍微放點油門或是催點油門

以上這點呢, 其實我遇過, 太常在某一時速域定速, 開閉盤若沒有全開,

裡頭的潤滑油又不夠的話, 久了會有插銷吃溝情況, 以後在升速時,到溝會卡一下才會上去.

有定時保養, 重上油, 插銷變型更換的人, 應該還好.

真.酷比

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13樓

2022-08-15 4:28

你們能試試發動車在0.X秒內馬上灌油門出發的看引擎是否會不會比較快受損.

我老爸的如意125就是都這樣騎乘方式...平均3~5年我都必須要幫他的引擎修復....

(老人家都習慣補油門發動.我老爸只是把補油門發動車子跟出發融合一起..)

因為缸壓都會降低到7~8而已..講也講不聽...就看你們信不信吧...

不過這次我幫他上陶缸有增加活塞環的緊度看能否比較耐操吧...目前第4年...期待能有好效果...

PS:已經幫我爸的車修過2次引擎缸壓過低跟吃機油的問題了...

(停隔天時打開缸蓋測試是大概需要2~3秒左右機油才能打到搖臂跟汽門彈簧開始噴油.缸壁內看不見.所以不確定)

yellow055085

檔車反應？

2022-08-15 22:15

hjfrank

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14樓

2022-08-15 4:49

wordless wrote:
第四點...要不要保持50%以上我是不清楚
但是噴射車絕對禁止油箱見底完全無油狀態
很傷汽油幫浦

至於殘酷測試騎到沒油也絕對不要學習

wordless

上了一課,原來是這樣

2022-08-15 11:56

Luke Lee

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15樓

2022-08-15 4:51

•鑰匙切到ON時等個大概5秒左右再發動，補充：發動後至少要怠速5秒以上再騎
->我會等指針跑完再發發動後可能30秒左右再騎主要目的是讓機油完整的跑一下
也不用太精準我就發動戴安全帽戴手套也就差不多了

•到達目的地後機車先怠速個5秒左右再熄火
->目的應該是想冷車但以前其他網站做過實驗根本沒差熄火還必較能降溫
但其實都可以不要長時間待速都沒差

•如果要超過1分鐘都維持在同一個速度，要偶而稍微放點油門或是催點油門
->沒差沒聽過這事愛怎麼騎就怎麼騎

•油箱隨時保持50%以上的油量，不要騎到紅線再加油
->不要到沒油熄火其實就可以了如果油真的太乾怕汽油泵補卦掉而已