盲目追求免鑰匙啟動的缺點分析 (第2頁)

LCU493

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11樓

2022-08-12 0:58

jjames725twtw wrote:
樓主說的問題確實有，(恕刪)

訊號遮斷器不知道會不會影響

除暴安良是我們作市民的責任，行善積德是我本人的興趣，扶老太太過馬路我每個星期都做一次，如果碰到國定假日的話，我還做兩、三次呢！

ado016435

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12樓

2022-08-12 6:13

沒有中控鎖的年代覺得有中控鎖就很好了, 接下來有遙控鑰匙就覺得很方便了, 接下來KEYLESS那就感覺幸福, 接下來輔助駕駛結果他們撞車了......

很好方便幸福, 接下來就過頭了

無論你在何時何地何境界, 珍惜你所擁有的

ouvox

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13樓

2022-08-12 6:34

我想樓主想表達的是

新科技固然有它方便的地方

但有些配備如keyless，並非影響安全或駕駛中體驗

車廠有進步提供固然是好

沒配備的也不需要為了keyless當作選車考量

有配加分，沒配不用扣分

傳統鑰匙沒在那麼不堪不便

丫祐

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14樓

2022-08-12 6:39

我只能說，用過才知道好不好用
現在我非常滿意keyless,

楊小丟

楊小丟
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15樓

2022-08-12 6:59

a778875799 wrote:
最近總是有人會提到新...(恕刪)

嗯....以上問題沒遇過（機車用4年了
沒電（忘記關電門）挖電一下就好了
缺點是下地下室要找鐵捲門鑰匙下大雨又摸不到會很（阿雜）

攝影愛好者

比較舊的社區需要控器，新社區都用感應的了，但是缺點就是無法停非登記車輛

2022-08-12 8:22

CCRen

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16樓

2022-08-12 7:03

KEYLESS的耗電量其實很小啦，如果你騎車會戴防摔手套就知道省掉掏鑰匙這動作是很方便的

雖然有很多好處，但我最後還是騎回用傳統鑰匙的車了，不是說我不要這裝置，而是我要的車沒有這裝置，這個設備是有固然很好、沒有也不足以影響購車意願

chunpin1547

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17樓

2022-08-12 7:34

樓主提的問題，其實都不是問題，如果裝用的 keyless，是設計良好之產品，好用的 keyless只要用過一次，就回不去了，keyless我早就裝用好幾年了。
享受人身，一近車子，電源自動開啟，一離車子，自動關閉電源的好處。

always CoCa Cola

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18樓

2022-08-12 7:40

台灣機車產業就只能在這些雞毛蒜皮的功能上打轉,

pal42204

東南亞車十年前就在免鑰匙了，台灣井蛙真的該出去看看世界

2022-08-12 12:13

bigtree0962

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19樓

2022-08-12 7:48

先說耗電部份，現在電子零件產品進步速度快，過沒幾代~~產品待機電流會降很多的，雖然燃油機車電瓶還沒升級到鋰電池，但新出產品應是可持續降低耗電~~
再說老化問題，任何產品都會有、但是要付出多少成本而已，機車平均持有多少年是納入設計產品要素，畢竟騎著用過20-30年機車人不多，就像許多家電過保就壞一樣，不要設計失當就好，不然就壞了口碑。
正所謂物競天擇，連產品競爭也一樣，我也相信無線控制時代會來臨，能不是趨勢嗎?只是遲早而已...
不過樓主所列舉....也是現階段目前問題~值得機車廠商參考啦~

路人39

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20樓

2022-08-12 8:10

一般機車裝這種功能就是在裝B, 順便提高車價用的
所以車廠只能選配, 不能標配
要裝B的就去選配
紅牌重機才可以標配
沒有不敬的意思

a778875799 wrote:
最近總是有人會提到新...(恕刪)